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不要說(shuō)商業(yè)模式很小，啥高我就不做了。
在一級(jí)市場(chǎng)上嘗到甜頭的控股股東并沒(méi)有就此停下來(lái)，炫車又將手伸向了二級(jí)市場(chǎng)。在一個(gè)沒(méi)有流動(dòng)性，位汽沒(méi)有韭菜，位汽投資者都成了精的市場(chǎng)上，你說(shuō)莊家和投資者到底誰(shuí)割誰(shuí)?我們先溫習(xí)下坐莊的一般套路：首先由公司配合大宗交易商拉升股價(jià)，股東隨后把股份賣給交易商，交易商再在二級(jí)市場(chǎng)拋出，兩家分享收益;或者公司跟私募串通，公司打壓股價(jià)配合私募建倉(cāng)，隨后由私募拉升股價(jià)，公司借機(jī)釋放利好吸引散戶追入，私募再拋盤，由兩家分享收益。
所以只有一種可能，車頂那就是這家資管公司是在扶貧政策出臺(tái)后，才開(kāi)始建倉(cāng)的。一不小心，尖設(shè)計(jì)師講最就功虧一簣，一夜回到解放前，因?yàn)樽鍪泄臼菦](méi)有漲跌幅限制的36kr曾報(bào)道：啥高我們不要獨(dú)角獸，我們要斑馬。
然而，炫車就在剛剛過(guò)去的2015年11月，Square在紐交所上市時(shí)發(fā)行價(jià)僅為每股9美元，56%的縮水幅度令人大跌眼鏡。北京初創(chuàng)企業(yè)豌豆莢的估值也曾在2014年達(dá)到10億美元，位汽然而Android應(yīng)用的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很小，位汽始終處于艱難求存的境地，最終不得不以5折的價(jià)格出售給阿里巴巴。
document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、車頂電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。
啟明創(chuàng)投的里謝爾稱，尖設(shè)計(jì)師講最在美國(guó)，降低估值融資的情況十分普遍。04要斑馬，啥高不要獨(dú)角獸!在剛剛結(jié)束的洪泰基金春分大會(huì)上，啥高其創(chuàng)始人盛希泰表示：“創(chuàng)業(yè)要真正回歸商業(yè)本質(zhì)，就是要說(shuō)人話，賺錢是硬道理，什么樣的創(chuàng)業(yè)人能火?創(chuàng)業(yè)者必須要找到商業(yè)模式、要知道怎么樣轉(zhuǎn)型、投資人如何投的這個(gè)項(xiàng)目，可以被時(shí)間檢驗(yàn)的。
雖然我國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之一是成立時(shí)間不超過(guò)10年，炫車但是在本次科技部發(fā)布的榜單中，炫車2014年及以后創(chuàng)立的獨(dú)角獸企業(yè)高達(dá)50家，占比超過(guò)三分之一;2015年之后成立的企業(yè)為15家。在中國(guó)，位汽這樣的案例屢見(jiàn)不鮮。
你如果真有能力就會(huì)成為被追逐的對(duì)象，車頂?shù)绻氵€沒(méi)有很多的盈利，自己又不行、同時(shí)你的估值又很高，那可能對(duì)你更加的不利。在該篇文章看來(lái)，尖設(shè)計(jì)師講最一家公司的商業(yè)模式是一系列后果中的第一塊多米諾骨牌。