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美元指數(shù)快速走低，全新現(xiàn)報99.73。
近期，寶馬美國總統(tǒng)特朗普和其經(jīng)貿(mào)團(tuán)隊也頻頻放風(fēng)，稱美國正在與中國進(jìn)行經(jīng)貿(mào)談判。來源：系顯直新聞?chuàng)胍曅侣剤蟮?，系顯在4月29日舉行的世界貿(mào)易組織補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施委員會會議上，中國代表全面駁斥美國等個別成員就產(chǎn)能過剩對中國提出的不實(shí)指責(zé)，譴責(zé)美國對等關(guān)稅和歧視性補(bǔ)貼政策嚴(yán)重破壞世貿(mào)組織規(guī)則，呼吁成員團(tuán)結(jié)合作，反對單邊主義、保護(hù)主義，捍衛(wèi)以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制。
競爭點(diǎn)擊進(jìn)入專題： 中方強(qiáng)硬反制美國對等關(guān)稅。同時，力提中方在該委員會美國歧視性補(bǔ)貼政策議題下，力提嚴(yán)正批評美國《芯片與科學(xué)法》等相關(guān)歧視性補(bǔ)貼和對等關(guān)稅扭曲市場、奉行雙標(biāo)、破壞世貿(mào)組織規(guī)則，并指出，美國做法背離市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，嚴(yán)重擾亂國際貿(mào)易投資正常秩序。美國等成員炒作產(chǎn)能過剩違反市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和全球化邏輯，升明本質(zhì)是擔(dān)心自己的競爭力和市場占有率，升明以產(chǎn)能過剩為借口制造焦慮，抹黑打壓中國，為自身采取單邊主義、保護(hù)主義措施尋找拙劣的借口。
中方呼吁成員加強(qiáng)合作，全新反對美單邊霸凌行徑，共同維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制。4月30日下午的外交部例行記者會上，寶馬有記者提問，寶馬在過去24小時內(nèi)，中美雙方是否就美對華加征關(guān)稅進(jìn)行過接觸？對此，外交部發(fā)言人郭嘉昆回應(yīng)：據(jù)我了解，中美雙方并沒有就關(guān)稅問題進(jìn)行磋商或談判。
中方指出，系顯美國所謂對等關(guān)稅擾亂全球貿(mào)易，損害發(fā)展中成員利益，中國則是全球貿(mào)易增長穩(wěn)定器，始終堅定站在發(fā)展中成員一邊。
玉淵譚天認(rèn)為，競爭在美國沒有實(shí)質(zhì)性舉動前，中方?jīng)]必要和美方談。僅以在美國銷售量較高的豐田汽車為例，力提因關(guān)稅產(chǎn)生的負(fù)擔(dān)預(yù)計將超過1萬億日元。
對于不少企業(yè)而言，升明短時間內(nèi)在當(dāng)?shù)亟⒐?yīng)鏈并不現(xiàn)實(shí)。美國市場對日本車企的發(fā)展至關(guān)重要，全新如果美國提高關(guān)稅，對于日本車企無異于一場災(zāi)難。
日本《朝日新聞》近日分析稱，寶馬美國政府正推動縮小貿(mào)易赤字和削弱強(qiáng)勢美元。系顯比亞迪在今年第一季度的全球銷量同比增長59.8%。