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那么，汽車生產(chǎn)商如果把生產(chǎn)廠搬到美國，是否就能避免高額關稅的損失呢？ 注意，這25%的關稅不僅是針對整車的，還包括關鍵汽車零部件。
那對不起，現(xiàn)在活不多，最后這點活，都留給紅脖子卡車司機吧。對于加拿大，特朗普還念念不忘，要吞并成為美國的第51個州。
美國的關稅政策，尤其是對中國商品145%的關稅，迫使亞馬遜不得不漲價。因為亞馬遜的相當部分商品，來自中國。點擊進入專題： 特朗普就職滿百日 特朗普關稅政策沖擊全球。
最后，怎么看？還是粗淺三點吧。當然，亞馬遜也試圖撇清自己，漲價與我無關，大家要怪，就怪特朗普的關稅政策。
算了一下，至少還有1000多天吧。
不久前，亞馬遜已經(jīng)上調了近1000種商品的價格，平均漲價幅度接近30%。中國十分重視對高校和政府研究機構進行投資。
越南去年國內生產(chǎn)總值約有30%來自對美出口。第二個‘中國沖擊則是我們乞求融入它們的供應鏈。
雖然專利只是衡量技術進步的一個粗略指標，但中美之間的這個差距還在不斷擴大。在特朗普的第二任期，一位電動汽車行業(yè)的億萬富翁目前可以說是政府中第二有權勢的人。