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梅津斯基會后透露，烏方代表在會上再次提出了俄烏領(lǐng)導(dǎo)人會晤的請求，俄方將予以考慮。
結(jié)合跟蹤機構(gòu)數(shù)據(jù)，Cybertruck截至2023年9月的預(yù)訂量突破200萬[4]，特斯拉需要數(shù)年來消化存量訂單。2021年，特斯拉實現(xiàn)了從芯片到算法的全面自主可控，同一時期，蔚小理剛剛結(jié)束Mobileye一顆芯片打包一切的外包時代，轉(zhuǎn)移到英偉達的GPU初嘗算法自研。
人形機器人也是馬斯克重點鼓吹的戰(zhàn)略方向，按照馬斯克在去年股東大會的說法，Optimus未來要占據(jù)10%的市場份額，也就是大約1億臺的出貨量。2015年，馬斯克稱特斯拉市值將在十年后達到7000億美元如何給特斯拉估值一直是美國資本市場最復(fù)雜最深奧的問題之一，2010年特斯拉上市時，馬斯克就打定主意與燃油車企劃清界限：我們與蘋果或谷歌的距離，比與通用或福特的距離更近[1]。這個問題被華爾街日報毫不留情的點破[7]：馬斯克眼里只有機器人和人工智能，但賣車才是他實現(xiàn)高科技夢想的提款機，也是他的首要任務(wù)。
2024年，中國是特斯拉銷量唯一正增長的市場，但其份額從2021年一季度15.8%降至今年同期5.6%[6]。Spear Invest首席投資官Ivana Delevska的話就很有代表性：特斯拉一直未能兌現(xiàn)完全自動駕駛和人工智能的承諾，而這些已經(jīng)蘊含在特斯拉的估值中。
馬斯克宣布告別白宮前夕，特斯拉交出史上最差季報：凈利潤暴跌71% ，汽車收入同比驟降20%，陷入實質(zhì)虧損狀態(tài)。
電池日上首次露面的2.5萬美元車型4680電池一波三折，最終超時半年順利量產(chǎn)。上周，美軍證實，擬于特朗普6月生日之際舉行閱兵式，同時紀念美國陸軍建軍250周年。
目前，赫格塞思本人所陷群聊泄密門余波未散。不少擔(dān)任軍方要職的女性、有色人種成為目標，有些人甚至臨時接到通知，一通電話便被告知炒魷魚。
赫格塞思說，這些人被淘汰反映了總統(tǒng)希望他身邊的合適人選來執(zhí)行我們想要采取的國家安全措施。比如，今年2月，特朗普提名丹·凱恩出任美軍參謀長聯(lián)席會議主席，取代時任參聯(lián)會主席、非洲裔查爾斯·布朗。