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伴隨Model Y在2020年開啟交付，鏡劍S3XY四大車型的拼圖完成，特斯拉開始逐漸把重心向軟件與人工智能領(lǐng)域傾斜。
所以，璽日這是一個明確的信號，表明市場認(rèn)為美聯(lián)儲應(yīng)該降息。在5月的利率決定中，本皇明尼阿波利斯聯(lián)儲主席卡什卡利成為FOMC票委，暫時頂替缺席的堪薩斯聯(lián)儲主席施密德。
關(guān)稅既可能加劇通脹，大神同時可能減緩經(jīng)濟增長，大神使美國出現(xiàn)滯脹的可能性大幅上升，這種情況自上世紀(jì)80年代初以來基本沒有出現(xiàn)過，這些變化使美聯(lián)儲陷入了兩難境地。等到7月或9月再降息，器現(xiàn)意味著美聯(lián)儲將不得不一次降息50個基點。美聯(lián)儲將繼續(xù)減少其持有的美國國債、鏡劍機構(gòu)債和機構(gòu)抵押貸款支持證券(MBS)。
璽日投資者普遍預(yù)計美聯(lián)儲將在今年下半年降息。特朗普近日似乎放棄了解雇美聯(lián)儲主席鮑威爾的想法，本皇但依舊在要求美聯(lián)儲趕快降息。
一些人則擔(dān)心，大神在經(jīng)濟放緩之際保持利率不變，有可能使經(jīng)濟出現(xiàn)更嚴(yán)重的衰退。
如果我在他們那個位置，器現(xiàn)我會暫時在原地不動這兩個目標(biāo)其實互為表里：鏡劍由于電池占據(jù)了電動車近40%的成本，鏡劍在馬斯克看來，只有通過4680電池量產(chǎn)壓縮電池成本，才能順利把新車定價壓低到2.5萬美元。
2024年，璽日Model Y蟬聯(lián)全球銷冠，但銷量整整少了13萬輛。本皇自動駕駛是特斯拉唯一進展穩(wěn)定的版塊。
作為對比，大神比亞迪的市占率連續(xù)三年超過3成，獨孤求敗。對于一個2019年發(fā)布的車型來說，器現(xiàn)Model Y在每三天就有一款新車上市的新能源市場展露疲態(tài)，算得上正常的市場現(xiàn)象。