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特朗普當(dāng)?shù)貢r間12日還曾對記者表示，我認(rèn)為這是卡塔爾的一項偉大舉措我非常感謝。
有熟悉特朗普政府特別工作組的消息人士透露，特朗普政府一直擔(dān)心學(xué)校會聯(lián)手抵制，因為統(tǒng)一戰(zhàn)線談判難度更大。美國教育部5月5日表示正著手凍結(jié)提供給哈佛大學(xué)數(shù)十億美元和其他補助，直到這所知名學(xué)府接受特朗普政府提出的一連串要求。
媒體報道稱，美國財力雄厚的私人基金會正在醞釀非正式的合作，共同抵抗特朗普政府可能撤銷它們免稅地位的威脅。這些精英機構(gòu)以驚人的速度向特朗普政府屈服，但當(dāng)特朗普乘勝追擊時，從常春藤名校到頂級律所等精英機構(gòu)無法再承受聯(lián)邦資金凍結(jié)和其他政治壓力，開始反擊。蓋茨基金會發(fā)言人也說，基金會的慈善地位必須獲得保留，以確保非營利機構(gòu)能繼續(xù)向美國和全世界人民提供關(guān)鍵服務(wù)。
據(jù)《福布斯》估算，截至2024年12月30日，美國排名前25的慈善家們的終身捐贈總額增至2410億美元，比上一年高出300億美元，增長了14%。哥倫比亞大學(xué)發(fā)表聲明說，校方不得不就財務(wù)資源分配作出慎重、周全的決定。
特朗普威脅美國國稅局將對哈佛大學(xué)的免稅待遇進行審查，日前特朗普在其社媒平臺真相社交上寫道：我們將取消哈佛大學(xué)的免稅資格。
該小組由高校最高層人士組成，包括個別董事和校長。直到最近幾年，豐田和本田才加快純電車型的推出步伐。
三是一些企業(yè)承諾的對美國本土投資進展緩慢或取消，且缺乏高附加值關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)鏈。與之相比，特斯拉在美國電動汽車市場已占有壓倒性優(yōu)勢，福特、通用等美國車企也已加快布局。
然而，如何通過削減成本或?qū)㈥P(guān)稅轉(zhuǎn)嫁到價格中來緩解負(fù)擔(dān)，是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。盡管美國對中國汽車幾乎關(guān)閉了市場，但中國車企的高性價比電動汽車正在全球市場擴大銷量。