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在接下來90天內(nèi)，所有美國貿(mào)易伙伴將面臨相同的10%基線關(guān)稅。
軍事評論員魏東旭表示，特朗普開啟關(guān)稅大戰(zhàn)，讓美國的軍火商也受傷。美空軍六代機(jī)前途未卜海軍六代機(jī)也不容樂觀據(jù)美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站報道，美國海軍作戰(zhàn)部長辦公室空戰(zhàn)部門負(fù)責(zé)人邁克爾·唐納利海軍少將稱，美國海軍六代機(jī)F/A-XX的航程將比現(xiàn)有機(jī)型增加25%。
美國的軍火商研制先進(jìn)的武器裝備，尤其是隱身戰(zhàn)斗機(jī)，很多零部件和原材料都要從其他國家采購，這不僅涉及到中國，還包括很多其他國家。當(dāng)?shù)貢r間3月21日，美國總統(tǒng)特朗普宣布授予波音公司生產(chǎn)美國空軍下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)的合同，也就是第六代戰(zhàn)機(jī)項目合同，并將戰(zhàn)機(jī)命名為F-47。美媒分析稱，目前美國海軍的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)中作戰(zhàn)半徑最大的是F-35C，其作戰(zhàn)半徑為1241公里。
因為這些材料對于高性能戰(zhàn)斗機(jī)來說必不可少，而美國又無法自產(chǎn)。對于這一數(shù)據(jù)，美國媒體感到非常失望。
軍事專家杜文龍表示，如果花了這么多錢搞出的六代機(jī)，其作戰(zhàn)半徑跟F-35C相比卻只提高了300公里，確實是沒有質(zhì)的突破。
綜合來看，美國空軍和海軍的六代機(jī)現(xiàn)在只是紙上談兵的階段，不論宣傳得多么神乎其神，最終還要看成品的實力如何。美國國家經(jīng)濟(jì)委員會主任凱文·哈塞特Kevin Hassett表示，來自債券市場的信號對美國總統(tǒng)特朗普昨天宣布暫停關(guān)稅的決定做出了至少一點點的貢獻(xiàn)。
多位華爾街分析師對《財經(jīng)》表示，特朗普發(fā)動的貿(mào)易戰(zhàn)不斷演變，它波及各個行業(yè)、不同領(lǐng)域和全球市場，每個新的發(fā)展都帶來持續(xù)的不確定性，更不用說特朗普的反復(fù)無常，似乎這種不確定性和波動性正在變成新常態(tài)，對投資者來說，像是在大霧天行駛，霧太大就不能貿(mào)然前行。這種擔(dān)憂也導(dǎo)致了市場上的債券拋售。
美國總統(tǒng)特朗普將從澳大利亞、印度、英國獲得協(xié)議。Euro Pacific Capital的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、SchiffGold的創(chuàng)始人彼得·希夫（Peter Schiff）指出，特朗普關(guān)稅不僅無效，反而適得其反，加劇了貿(mào)易逆差。