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2014年90后初創(chuàng)者在資本狂歡的時代趕上了一波不小的浪潮，宏嘉引發(fā)全民關注。
2014年10月，麗園Square在經(jīng)歷了三次大型融資之后估值達到60億美元，霎時間成為硅谷新興金融技術公司中的新貴。03硅谷的泡沫更圓當然，居滿這種情況并非中國獨有。
特別是對于身處后期融資階段并渴望躋身獨角獸陣營的企業(yè)，車位估值趨于理性將會使這些公司在上市時遭遇極大的沖擊，車位而對于已經(jīng)是十億估值的獨角獸同時有大量現(xiàn)金企業(yè)，情況則相對樂觀。創(chuàng)業(yè)精神應該在大膽、宏嘉簡單、扁平和開放的公司中繁榮興盛。一方面，麗園當私募市場估值已經(jīng)過高的時候，麗園這些“傻錢”的進入會繼續(xù)抬高初創(chuàng)企業(yè)的估值，長期處于錯失恐懼心理的投資者不愿錯失機會一哄而上，營造出“處處都是下一個Facebook”的假象;另一方面，共同基金的公開性又要求企業(yè)實時公開報表，使得獨角獸估值中的泡沫浮出水面。
01珍視獨角獸央廣評論：居滿“有獨角獸出現(xiàn)的地方，才是經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的所在。中關村管委會主任郭洪說，車位“資本市場、車位創(chuàng)業(yè)界經(jīng)常會被資本寒冬和資本泡沫的問題困擾，但無論是寒冬還是泡沫，資本對獨角獸企業(yè)的追捧從來都沒有停歇過”。
”似乎是為了兌現(xiàn)自己的預言，宏嘉6個月后，卡蘭尼克宣布Uber在中國的業(yè)務被滴滴出行收購。
04要斑馬，麗園不要獨角獸!在剛剛結束的洪泰基金春分大會上，麗園其創(chuàng)始人盛希泰表示：“創(chuàng)業(yè)要真正回歸商業(yè)本質，就是要說人話，賺錢是硬道理，什么樣的創(chuàng)業(yè)人能火?創(chuàng)業(yè)者必須要找到商業(yè)模式、要知道怎么樣轉型、投資人如何投的這個項目，可以被時間檢驗的。二、居滿網(wǎng)站運營的工作內容內容也都是以網(wǎng)站平臺為基礎進行的，居滿包括內容輸出、活動策劃、內容合作和流量數(shù)據(jù)分析，主要目的還是提升網(wǎng)站流量和維系用戶，我總結的工作內容大概如下：1.制定網(wǎng)站內容輸出計劃，完成內容編輯計劃，并保證內容輸出質量。
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