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汽車(chē)自身成本+停車(chē)成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，好車(chē)一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車(chē)面臨的成本高昂，好車(chē)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車(chē)虧損在一天50元-120元。
由于充電樁的不普及，遭冷整體足新能源汽車(chē)普遍面臨著里程焦慮和充電問(wèn)題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時(shí)租賃汽車(chē)想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。”從P2P租車(chē)轉(zhuǎn)型分時(shí)租賃，落朗逸3年燒光2000萬(wàn)美元?根據(jù)媒體報(bào)道，友友用車(chē)原名友友租車(chē)，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車(chē)共享平臺(tái)。
實(shí)力”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測(cè)。但在一個(gè)多月前，不輸不少用戶(hù)發(fā)現(xiàn)：友友用車(chē)強(qiáng)制收取1000元押金，否則無(wú)法用車(chē)。根據(jù)用戶(hù)反映，大眾自從收取押金以后，大眾友友用車(chē)的可用車(chē)輛就越來(lái)越少，提現(xiàn)越來(lái)越困難，直到最近徹底無(wú)法使用，有用戶(hù)因此質(zhì)疑：友友用車(chē)有惡意卷款跑路的嫌疑。
在上述兩家公司的朝陽(yáng)分公司(位于朝陽(yáng)區(qū)十里堡)，好車(chē)記者終于見(jiàn)到了“友友租車(chē)”的招牌。 工商信息還顯示：遭冷整體足2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬(wàn)元、負(fù)債2173萬(wàn)元。
App掛掉、落朗逸客服失聯(lián)、退款無(wú)門(mén)在一個(gè)名叫“友友用車(chē)用戶(hù)權(quán)益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車(chē)的用戶(hù)。
一位用戶(hù)反映，實(shí)力自己剛剛?cè)チ吮本┯延崖?lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司位于大興區(qū)的注冊(cè)地點(diǎn)，但“大門(mén)緊鎖”。因此，不輸掃碼女孩的行為對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，是一種騷擾。
如果這真是創(chuàng)業(yè)者，大眾小財(cái)女或許還會(huì)掃一下，可他們并不是。到底是網(wǎng)友不出門(mén)，好車(chē)還是路人不上網(wǎng)?講真，好車(chē)這句評(píng)價(jià)還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個(gè)女孩都有不對(duì)的地方，而且，隨便一搜還是能發(fā)現(xiàn)不少見(jiàn)義勇為的事情，一棒子打死并不妥。
當(dāng)然，遭冷整體足不要用道德來(lái)綁架任何人。在視頻中我們可以看到，落朗逸在他們發(fā)生沖突時(shí)，眾人如看客般在圍觀(guān)，有人錄視頻，有人打電話(huà)報(bào)警，卻沒(méi)有人能站出來(lái)，拉開(kāi)他們。