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之后,瞎撩波音公司承認(rèn),這兩起空難都與該型號(hào)客機(jī)上的一個(gè)強(qiáng)行下壓機(jī)頭的防失速系統(tǒng)因傳感器故障而被錯(cuò)誤激活有關(guān)。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)同日?qǐng)?bào)道稱,個(gè)星有多名股東在大會(huì)上抱怨波音自3月10日埃航302號(hào)班機(jī)空難以來暴跌的股價(jià)與利潤(rùn)。

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原標(biāo)題:個(gè)星空難后首次面對(duì)股東,被質(zhì)問非要每次死300人才發(fā)現(xiàn)問題嗎 【文/觀察者網(wǎng) 李天宇】 4月29日,波音公司在美國(guó)芝加哥舉行股東大會(huì)。股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(IC Photo) 波音公司股東們對(duì)一項(xiàng)分拆波音公司董事長(zhǎng)與首席執(zhí)行官職務(wù)的提案進(jìn)行了表決,沒用該提案最終以34%的支持率被否決,沒用因此米倫伯格也得以繼續(xù)兼任上述兩個(gè)職務(wù)。

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米倫伯格重復(fù)了之前的宣言,別去稱波音公司正在與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作修復(fù)737MAX客機(jī)的自動(dòng)安全功能,別去而在這些功能被修復(fù)完成之后,737MAX將會(huì)成為最安全的飛機(jī)。

一些股東認(rèn)為,瞎撩波音公司太急于將波音737 MAX系列投產(chǎn),以至于忽略了一些基本的安全問題。梁益建眼看著父親受罪,個(gè)星卻不能減輕父親的痛苦,那種感覺是雙重的撕心裂肺。

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