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無論是培訓(xùn)還是拍攝，機場機場導(dǎo)演都教會了我很多。
網(wǎng)友A股市場上的莊家建倉時一般要打壓股價。然后公司開始停牌，趕緊國籌劃重大事項了。
一系列失誤，去中導(dǎo)致控股股東導(dǎo)演的這場戲倉促收場，資管計劃被深埋，控股股東自身也面臨巨額賠付。對大多數(shù)公司來說，機場少量買盤就可以帶飛股價，少量賣盤就可以砸個大坑。三塊巨石一起壓垮了公司股價，網(wǎng)友復(fù)牌當(dāng)天暴跌47%，資管計劃應(yīng)聲爆倉，公司不得已又開始停牌。
因為量價背離，趕緊國直接導(dǎo)致建倉容易出局難。萬事俱備，去中控股股東開始擼起袖子，直接進場簡單粗暴的買買買。
但是管理層很會“玩”，機場掛牌半年時間內(nèi)，就用股權(quán)質(zhì)押、增發(fā)等方式融資15億元。
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像一下子能夠融到這么多錢，網(wǎng)友能夠吸引這么多錢來投資的團隊，在中國應(yīng)該還是比較少的。我們的daydao平臺開發(fā)80多個人，趕緊國做了近三年的時間，現(xiàn)在還沒有做完。