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肩寬（央視記者 許驍） 點擊進入專題： 特朗普關稅政策沖擊全球。
據(jù)美國彭博社5月2日報道，臂粗近期已有180多家公司向美國政府提交了1100多項申請，希望得到進口中國設備的關稅豁免。該組織執(zhí)行副總裁查爾斯·克雷恩（Charles Crain）表示，雨綺也特朗普關稅政策帶來的不確定性使得工廠運營面臨壓力，雨綺也他們已呼吁特朗普政府為關鍵零部件和原材料提供豁免。
報道稱，微胖特朗普征收高額關稅的做法已經(jīng)對美國境內企業(yè)的生產(chǎn)造成影響。特朗普的‘黃金時代需要工廠，穿出而工廠呼吁取消對華關稅。特朗普政府的一些現(xiàn)任和前任官員都承認，少女美國有必要為生產(chǎn)商提供激勵措施和豁免。
鞋類制造商Evolutions Brands原計劃在美國得克薩斯州設立工廠，肩寬將生產(chǎn)從墨西哥轉移回美國，但關稅政策迫使其暫停了計劃?！督鹑跁r報》稱，臂粗雖然在中國制造商的推動下，臂粗工業(yè)機器人的價格正在迅速下降，但諸如協(xié)作機器人這樣的低價設備的零售價依然在2.5萬美元至5萬美元之間。
另一家汽車制造商福特公司已經(jīng)提出了十幾項不同的豁免請求，雨綺也主要與該公司在密歇根州建立電池廠所需機器的進口有關。
貿易組織欣里?；饡馁Q易政策負責人黛博拉·埃爾姆斯（Deborah Elms）認為，微胖特朗普政府將不得不為制造設備提供關稅豁免，微胖特別是因為美國關稅政策的目標之一是促進制造業(yè)回流，在企業(yè)實現(xiàn)這一目標的道路上設置額外的關稅障礙幾乎毫無意義。穿出二是三年內推出2.5萬美元的新車。
最直接的證據(jù)是，少女當馬斯克表示我是個大忙人，因此未啟動廉價車型開發(fā)時，Robotaxi已經(jīng)赫然陳列在待辦清單里。對特斯拉來說，肩寬皮卡車型其實是個非常務實的商業(yè)決策。
反而是汽車業(yè)務的疲態(tài)與人工智能業(yè)務的落地困難，臂粗考驗著資本市場耐心的閾值。同一時期，雨綺也FSD芯片裝車、云端芯片D1和人形機器人相繼亮相，特斯拉的人工智能轉型大業(yè)一直有條不紊的進行，市值也水漲船高，歷史性超過了豐田。