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像一些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，名1名像OA、CRM、HR這一塊，都難以做到很高的收費(fèi)，這也是在企業(yè)級市場難以實(shí)現(xiàn)盈利的重要原因。
第一個(gè)硬性門檻，旅客就是達(dá)到“連續(xù)三年盈利”——大部分公司對這個(gè)門檻無法僭越。一個(gè)月后，重傷優(yōu)酷成功在納斯達(dá)克上市，創(chuàng)造了161%首日交易漲幅的歷史;而土豆，輾轉(zhuǎn)了8個(gè)月后才敲鐘。
拉卡拉不得不轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，鐵路再度謀求上市。“所以大家都在搶跑，殉職”某互金企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“這么高的估值，一旦上市成功，哪有這么多的股市資金抽血給他們。實(shí)際上，名1名草莽出生的P2P平臺(tái)，名1名最喜歡的就是找各種增信手段：從行業(yè)最初的剛性兌付，到到各種五花八門的存管、擔(dān)保、保險(xiǎn)的手段，再到各種加入?yún)f(xié)會(huì)、參加會(huì)議發(fā)言等粉飾手段，足以見對增信的渴望。
但截止發(fā)稿前，旅客還有642家公司等待審批——窗口期能持續(xù)多久，沒有人能給出預(yù)測，大家都在急不可耐地往前沖?；ヂ?lián)網(wǎng)金融站在十字路口，重傷開始了“二八”的分流。
是真材實(shí)料，鐵路還是虛晃一招，這些公司將在上市后，被放在陽光下剝開細(xì)看。
目前，殉職幾家上市公司的估值，殉職堪稱巨無霸級別：據(jù)媒體報(bào)道，螞蟻金服估值750億美元、京東金融估值500億、陸金所估值250億美元、趣店估值75億、拍拍貸估值20億美元。那么面對網(wǎng)站中N多的廣告位，名1名如何分析合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)其最大價(jià)值呢？本期內(nèi)容我們從站內(nèi)廣告分析為大家說說。
上述我們僅僅以轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“訂單成功頁”為大家分析了如何根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整優(yōu)化廣告位，旅客當(dāng)然這并非是唯一依據(jù)，旅客站內(nèi)廣告分析可以分析到其它的轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，如圖所示：從上圖我們可以看出，還可以分析到其它轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，比如上圖我們看到的“注冊成功、會(huì)員套餐、第三方登錄等等。為什么會(huì)有這樣的結(jié)果呢？這就需要我們?nèi)シ治霎a(chǎn)生的原因：重傷1、重傷綜合對比四個(gè)廣告位置的點(diǎn)擊量，AD-1的最多，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的明細(xì)數(shù)也是最多的，反應(yīng)出這個(gè)位置可能是作為廣告活動(dòng)的主推位置，是網(wǎng)站頁面比較顯眼醒目的位置。
A廣告位在實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（如注冊成功、鐵路訂單成功等），所帶來的點(diǎn)擊量、轉(zhuǎn)化量、轉(zhuǎn)化明細(xì)等數(shù)據(jù)。比如下圖中藍(lán)色標(biāo)識(shí)的A、殉職B、C、D四個(gè)部分就是站內(nèi)廣告。