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SUV比轎車隔音?中國消費(fèi)者汽車駕乘指數(shù)測評結(jié)果

從晚上八點(diǎn)到凌晨三點(diǎn),轎車整整7個小時,轎車王朔與李陽,從漢語的進(jìn)化一直聊到人類的起源,最后李陽突然站起來,撲通一聲跪在王朔面前,說,朔爺,我服了。

隔音果這些監(jiān)測技術(shù)的使用大大降低了患者的治療成本。最后,中國者汽也是最關(guān)鍵的一環(huán),就是為每位患者匹配個性化的治療方案。

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大多數(shù)制藥企業(yè)在從動物試驗到I期臨床試驗期間,消費(fèi)使用預(yù)測模型來優(yōu)化給藥,消費(fèi)但數(shù)據(jù)分析還沒應(yīng)用于后期的試驗中,如各類藥物臨床試驗入組和排除標(biāo)準(zhǔn)。幾家保險公司也因此盈利,車駕乘比如聯(lián)合健康集團(tuán)的一個業(yè)務(wù)板塊Optum就通過梳理處方藥的索賠記錄幫助雇主節(jié)約醫(yī)療支出。也就是說,數(shù)測它們之間的差距在越拉越大。

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數(shù)據(jù)分析在醫(yī)療領(lǐng)域內(nèi)的潛在機(jī)會我們強(qiáng)調(diào)的機(jī)會有五大類:評結(jié)臨床、報銷、研發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新和公共衛(wèi)生。將數(shù)據(jù)分析用于醫(yī)療的未來狀態(tài)應(yīng)該是:轎車醫(yī)生對患者持續(xù)進(jìn)行監(jiān)測和給予個性化治療方案,并在最佳時機(jī)完成健康干預(yù)。

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在世界上許多國家,隔音果尤其是美國,信息透明度的缺乏導(dǎo)致醫(yī)療健康系統(tǒng)機(jī)能失調(diào)。

但2011年只能實(shí)現(xiàn)10~20%,中國者汽也即產(chǎn)生300~600億美元的價值。如超大規(guī)模數(shù)字平臺可實(shí)現(xiàn)實(shí)時交易,消費(fèi)這對效率低下的商品市場是很有用的;精細(xì)化數(shù)據(jù)可用于個性化產(chǎn)品/服務(wù)的設(shè)計,消費(fèi)尤其是醫(yī)療;而新的分析技術(shù)可以促進(jìn)發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新。

2011版報告預(yù)估,車駕乘數(shù)據(jù)分析在醫(yī)療領(lǐng)域每年能夠產(chǎn)生3000億美元的潛在價值,年生產(chǎn)增長率為0.7%。對于治療像糖尿病、數(shù)測心血管疾病和呼吸系統(tǒng)疾病這類慢性病,物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析是一種革命性的治療手段。

大多數(shù)患者的現(xiàn)狀是,評結(jié)只有當(dāng)他們已經(jīng)患病時才會主動進(jìn)入醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受診療。截至目前,轎車美國健康醫(yī)療僅僅抓住了數(shù)據(jù)分析在醫(yī)療領(lǐng)域中10~20%的機(jī)會。

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