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△3月23日，古人過(guò)中國(guó)發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)在北京開(kāi)幕。
湖北，使用顯然不甘于此。切換賽道，現(xiàn)代奮起直追。
今年前兩個(gè)月，發(fā)明安徽以23.43萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量登頂。古人過(guò)每經(jīng)記者 劉旭強(qiáng)每經(jīng)編輯 楊歡圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_500597790頭部汽車(chē)大省間的格局正發(fā)生顛覆性變化。安徽的上升依然與新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型緊密相關(guān)，使用2024年安徽增產(chǎn)的53萬(wàn)輛汽車(chē)中，新能源汽車(chē)高達(dá)35萬(wàn)輛，占比6成以上。
路徑依賴(lài)作為汽車(chē)大省，現(xiàn)代湖北曾有過(guò)高光時(shí)刻。湖北對(duì)汽車(chē)制造寄予厚望，發(fā)明提出要加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)，建成全國(guó)重要的專(zhuān)用汽車(chē)基地及示范區(qū)、新能源和智能汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)示范區(qū)。
由此，古人過(guò)東風(fēng)乘用車(chē)新能源躍遷行動(dòng)跨入新階段。
當(dāng)前，使用湖北提出助力東風(fēng)汽車(chē)今年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛、湖北造新能源汽車(chē)年產(chǎn)量邁上100萬(wàn)輛臺(tái)階的雙百萬(wàn)目標(biāo)。2016年，現(xiàn)代東風(fēng)集團(tuán)全年銷(xiāo)量破紀(jì)錄達(dá)427.7萬(wàn)輛。
與此同時(shí)，發(fā)明今年，東風(fēng)汽車(chē)新聞發(fā)言人也曾公開(kāi)對(duì)外表示，東風(fēng)正向新能源領(lǐng)域加速改革，東風(fēng)將會(huì)以全新、年輕的形象與公眾見(jiàn)面。張翔進(jìn)一步表示，古人過(guò)東風(fēng)集團(tuán)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的依賴(lài)，也導(dǎo)致其新能源汽車(chē)投入，一直在低水平徘徊，錯(cuò)失了發(fā)展機(jī)遇。
但湖北要重振汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，使用破局之路在于改變思想，痛下決心，把全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主賽道，從燃油車(chē)轉(zhuǎn)到新能源汽車(chē)上來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代2024年，湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)量超50萬(wàn)輛，占湖北汽車(chē)總產(chǎn)量的36.5%。