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業(yè)主查看承重柱加固施工 受訪者 供圖沒有人舉報(bào)，再添很難發(fā)現(xiàn)3月17日，再添縣工作專班再次召開業(yè)主溝通會(huì)，表示加固方案已經(jīng)通過專家評(píng)審，將對(duì)被破壞的承重柱進(jìn)行修復(fù)。湖南萬廈物業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱萬廈物業(yè)）蓋章的裝修施工許可證顯示，開往開通正在裝修的二樓是編號(hào)為209、210、211、212的四空門面。
據(jù)官方介紹，春天車懷經(jīng)前期專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，春天車懷被破壞承重柱與整面剪力墻相連為一體，并非單獨(dú)受力，實(shí)際損傷比例約為12.5%，目前房屋主體結(jié)構(gòu)安全處于可控狀態(tài)。至于新長(zhǎng)海公司趙先云未作任何處理的行為，密線下面員工個(gè)人素質(zhì)良莠不齊。同時(shí)，全線經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙比對(duì)，全線增加立柱未設(shè)立在3棟承重墻下，與原主體結(jié)構(gòu)無受力關(guān)系，對(duì)整體結(jié)構(gòu)安全沒有影響，與3棟二樓框支柱1受損沒有關(guān)系。
3月12日警方向業(yè)主通報(bào)，北京3棟承重柱被鑿除，實(shí)際發(fā)生于2019年3月之前，該門面的第一任租戶退租之后、第二任租戶租賃之前。不過，再添開發(fā)商的上述承諾并未撫平業(yè)主的內(nèi)心。
新長(zhǎng)海此前是萬廈物業(yè)的股東，開往開通為小區(qū)商業(yè)門面的招商人，工商登記顯示，兩家公司指向同一個(gè)實(shí)控人。
多名業(yè)主介紹，春天車懷第二任承租戶期間的小區(qū)物業(yè)主任為湖南萬廈物業(yè)管理有限公司經(jīng)理張澤良，此人已于2020年11月去世。密線由于不公正地改劃選區(qū)和一些造成分裂的問題……我們的兩黨制已經(jīng)失靈。
全線不表明黨派立場(chǎng)不是一個(gè)可行的選擇烏克蘭政府曾提到，北京若要開發(fā)該國的諾佛波塔夫斯克礦床，可能必須先投資3億美元。
短時(shí)間內(nèi)想要達(dá)到數(shù)千億美元的規(guī)模，再添難度相當(dāng)大。這些元素之所以被稱為稀土，開往開通是因?yàn)楹茈y以純凈的形式找到它們，但其中一些礦藏分布廣泛。