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剛買一年,價(jià)格掉一半!新能源車,為啥轉(zhuǎn)手就尷尬

  在這種市場(chǎng)形勢(shì)下,剛買格掉這些岌岌可危的公司唯有找到新的資本故事和商業(yè)價(jià)值,才有可能獲得新的融資得以維持公司運(yùn)營(yíng)。

雖然這家資管公司出局了,年半源車但是游戲還沒(méi)有結(jié)束,因?yàn)镮PO的故事還沒(méi)有講完,投資者還在接力,等待和公司一起登上A股的那一天。啥轉(zhuǎn)手A股市場(chǎng)上的莊家建倉(cāng)時(shí)一般要打壓股價(jià)。

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然后公司開始停牌,尷尬籌劃重大事項(xiàng)了。一系列失誤,剛買格掉導(dǎo)致控股股東導(dǎo)演的這場(chǎng)戲倉(cāng)促收?qǐng)?,資管計(jì)劃被深埋,控股股東自身也面臨巨額賠付。對(duì)大多數(shù)公司來(lái)說(shuō),年半源車少量買盤就可以帶飛股價(jià),少量賣盤就可以砸個(gè)大坑。

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三塊巨石一起壓垮了公司股價(jià),啥轉(zhuǎn)手復(fù)牌當(dāng)天暴跌47%,資管計(jì)劃應(yīng)聲爆倉(cāng),公司不得已又開始停牌。因?yàn)榱績(jī)r(jià)背離,尷尬直接導(dǎo)致建倉(cāng)容易出局難。

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萬(wàn)事俱備,剛買格掉控股股東開始擼起袖子,直接進(jìn)場(chǎng)簡(jiǎn)單粗暴的買買買。

但是管理層很會(huì)“玩”,年半源車掛牌半年時(shí)間內(nèi),就用股權(quán)質(zhì)押、增發(fā)等方式融資15億元。再加上像平安、啥轉(zhuǎn)手阿里、華為這些大公司,都是我們很好的合作伙伴。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),尷尬構(gòu)建一個(gè)生態(tài),再在上面把應(yīng)用碎片化,就是很好的思路。還有就是我們跟人力資源管理友商在進(jìn)行合作,剛買格掉業(yè)務(wù)方面雖然有一些重疊,剛買格掉但我們是以開放的心態(tài),盡量讓合作伙伴到在daydao生態(tài)中的定位,找到可以快速發(fā)展的機(jī)會(huì),我們?nèi)ブС炙麄儼l(fā)展起來(lái),共同服務(wù)好用戶。

所以,年半源車他們的優(yōu)勢(shì)很明顯,短板也是很明顯的。從2B來(lái)講,啥轉(zhuǎn)手并不是看你有多大的創(chuàng)意,而在于企業(yè)管理,里面有各種業(yè)務(wù)和系統(tǒng),需要很多年的積累。

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