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日前,大特的到寶廣州市交通運輸局向社會公開征求公交線路調(diào)整的意見,其中6條BRT線路擬停運。無獨有偶,說明2024年11月,常州公交集團發(fā)布公告稱,懷德橋、懷德路延陵路、中國人壽(萬福橋)BRT 站點將被拆除。

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但也有不少市民認為,好妻公共交通具有優(yōu)先通行權(quán),不能因為私家車輛的增多,就去抑制公共交通發(fā)展的合理需求。大特的到寶國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東告訴中國新聞周刊。根據(jù)廣州市交通運輸局就公共汽車線路計劃調(diào)整的相關(guān)公示,說明多條BRT將調(diào)整或暫停運營,說明其中包括B20、B7路快線擬整合,B1路快線、B4路快線、B5路快線、B13、B14、B23路等線路計劃暫停運營。

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動態(tài)調(diào)節(jié)是大勢所趨在不少業(yè)內(nèi)專家看來,好妻目前的BRT,需要的是一場動態(tài)調(diào)節(jié)式的改革,包括線路調(diào)整以及不同時段不同運行策略。來源:大特的到寶中國新聞周刊陷停運爭議快速公交系統(tǒng)(BRT)過時了嗎?最近,關(guān)于這一話題的討論,越來越多。

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