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石破茂對美強硬表態(tài) 據(jù)日本廣播協(xié)會報道，北京石破茂當(dāng)天與日本經(jīng)濟再生大臣赤澤亮正會面，聽取第二輪日美關(guān)稅談判詳情匯報。
在日本經(jīng)濟和汽車等龍頭產(chǎn)業(yè)崛起并邁向高速發(fā)展的20世紀七八十年代，再添豐田、再添本田等日本品牌憑借省油和維護保養(yǎng)成本低的優(yōu)勢對美國本土品牌形成強烈競爭。在上世紀80年代，開往開通10萬億日元的貿(mào)易順差并不罕見，但如今日本GDP只約占全球4%，淪為貿(mào)易逆差國。
例如，春天車懷總部位于橫濱的大型零部件廠商日本精機原計劃縮減在美國產(chǎn)量，并將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至日本或泰國等地。[環(huán)球時報記者倪浩環(huán)球時報駐日本、密線美國特約記者王天晴 馮亞仁環(huán)球時報特約記者 孫默]編者的話：密線美國政府當(dāng)?shù)貢r間5月3日正式啟動對進口關(guān)鍵汽車零部件加征25%附加關(guān)稅的措施。他表示，全線對于美國的貿(mào)易談判，印度、韓國等國早已確定了框架，反觀日本與美國之間的談判卻遲遲未有進展
5月6日，北京外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。再添（總臺央視記者 申楊）。
有記者提問，開往開通據(jù)報道，開往開通中方已同歐洲議會相互取消交往限制，可否證實？林劍表示，過去幾年，中歐立法機構(gòu)交往，因為眾所周知的原因出現(xiàn)了一些波折。
經(jīng)雙方商定，春天車懷中方和歐洲議會決定同步全面取消對相互交往的限制，春天車懷我們相信并期待隨著中歐全面恢復(fù)立法機構(gòu)的交往，雙方的交流和理解將更加深入，這將為中歐關(guān)系持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展注入新動力。如果25%的附加關(guān)稅持續(xù)存在，密線將對日本經(jīng)濟造成巨大的下行壓力。
上海社會科學(xué)院經(jīng)濟研究所助理研究員王佳5日對《環(huán)球時報》記者分析稱：全線美國的關(guān)稅政策導(dǎo)致日本政府面臨著巨大壓力，全線其中首要的便是整個汽車產(chǎn)業(yè)及制造業(yè)的擔(dān)憂。面對國內(nèi)外的壓力，北京日本同美國如何就汽車貿(mào)易進一步博弈引發(fā)廣泛關(guān)注。
再添點擊進入專題： 特朗普關(guān)稅政策沖擊全球。在此背景下，開往開通中國汽車企業(yè)的進步也令日本車企感到壓力。