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既是轉(zhuǎn)型更是自救 | 合資車企的十字路口

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對用戶而言,合資主打“手機(jī)開關(guān)車門”、“0押金送保”等亮點。辦公地點人去樓空,車企員工:車企公司拖欠工資記者查詢工商信息,了解到友友用車背后有兩家公司:北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司、北京信友云車科技有限公司。

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記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊地點,轉(zhuǎn)型自救字路但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。由于充電樁的不普及,合資新能源汽車普遍面臨著里程焦慮和充電問題,而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時租賃汽車想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。”從P2P租車轉(zhuǎn)型分時租賃,車企3年燒光2000萬美元?根據(jù)媒體報道,友友用車原名友友租車,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。

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轉(zhuǎn)型自救字路”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測。但在一個多月前,合資不少用戶發(fā)現(xiàn):友友用車強(qiáng)制收取1000元押金,否則無法用車。

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根據(jù)用戶反映,車企自從收取押金以后,車企友友用車的可用車輛就越來越少,提現(xiàn)越來越困難,直到最近徹底無法使用,有用戶因此質(zhì)疑:友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。

在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡),轉(zhuǎn)型自救字路記者終于見到了“友友租車”的招牌。先簡單回顧一下事件:合資一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發(fā)生沖突,男子全程臟話,實在不堪入耳。

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