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馬鈴薯中心展園:3500條廢舊輪胎打造“莫瑞梯田”

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圖/馬鞍山市政府官網(wǎng)在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),廢舊作為連接寧馬兩市的快速通道,廢舊寧馬城際鐵路的建設(shè)不僅將縮短兩地的時(shí)空距離,完全實(shí)現(xiàn)寧馬兩地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)、上下班通勤,還將加強(qiáng)兩地在經(jīng)濟(jì)、文化、教育等領(lǐng)域的交流與合作,為兩座城市之間的資源共享、人才互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等提供更便利條件,加速寧馬同城化發(fā)展的進(jìn)程。除寧馬城際之外,輪胎還有寧滁城際鐵路(南京地鐵S4號(hào)線)、寧揚(yáng)城際鐵路(南京地鐵S5號(hào)線)。

在他看來(lái),打造馬鞍山身處寧合雙圈的腹地,打造要充分發(fā)揮左右逢源的區(qū)位優(yōu)勢(shì),用足用好寧合兩大中心城市的雙向資源,樹牢同城化思維,重點(diǎn)推進(jìn)規(guī)劃銜接、政策對(duì)接、交通共聯(lián)、產(chǎn)業(yè)共融,讓馬鞍山在寧合雙圈中C位出彩。他說(shuō),馬鈴莫瑞馬鞍山城市品質(zhì)對(duì)標(biāo)南京,產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)南京,基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接南京,公共服務(wù)學(xué)習(xí)南京,不是南京,勝似南京。

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