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由于充電樁的不普及，現(xiàn)迅現(xiàn)迅新能源汽車(chē)普遍面臨著里程焦慮和充電問(wèn)題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時(shí)租賃汽車(chē)想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。
就在本周四，沒(méi)人買(mǎi)周新版市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單發(fā)布，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委的統(tǒng)計(jì)，新版清單和2018年的第一版相比，事項(xiàng)壓減了約30%【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）報(bào)道，現(xiàn)迅美國(guó)中央情報(bào)局（CIA）發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日證實(shí)，現(xiàn)迅中情局高官朱莉安·加利納的兒子邁克爾·格洛斯去年在俄烏沖突中作戰(zhàn)時(shí)死亡。
截至發(fā)稿前，沒(méi)人買(mǎi)周暫未看到俄方對(duì)此作出回應(yīng)。但據(jù)俄羅斯《報(bào)紙報(bào)》、現(xiàn)迅美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》等媒體披露，邁克爾曾在俄烏沖突中為俄方作戰(zhàn)，于2024年在頓涅茨克地區(qū)死亡。NBC稱，沒(méi)人買(mǎi)周中央情報(bào)局發(fā)言人25日表示，沒(méi)人買(mǎi)周加利納及其家人于2024年春天遭遇一場(chǎng)意想不到的悲劇，她那個(gè)與心理健康問(wèn)題抗?fàn)幍膬鹤舆~克爾·格洛斯，在烏克蘭爆發(fā)的沖突中作戰(zhàn)時(shí)死亡。
中情局認(rèn)為邁克爾的死是格洛斯家族私事，現(xiàn)迅與國(guó)家安全無(wú)關(guān)。該發(fā)言人表示，沒(méi)人買(mǎi)周整個(gè)中情局對(duì)此感到悲痛。
NBC提到，現(xiàn)迅該發(fā)言人未明確說(shuō)明邁克爾當(dāng)時(shí)是為哪一方作戰(zhàn)。
沒(méi)人買(mǎi)周點(diǎn)擊進(jìn)入專題： 俄烏沖突牽動(dòng)多方博弈4月19日，現(xiàn)迅知情人士告訴澎湃新聞?dòng)浾?，英偉達(dá)CEO黃仁勛已結(jié)束中國(guó)之行，不過(guò)，黃仁勛這次的中國(guó)行程并未包括和DeepSeek的會(huì)面。
黃仁勛表示，沒(méi)人買(mǎi)周看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景，愿繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，為推動(dòng)美中經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。集成電路和人工智能是上海重點(diǎn)發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)迅近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
黃仁勛本次訪華，沒(méi)人買(mǎi)周意味著公司不愿放棄中國(guó)市場(chǎng)，并可能正在為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)其他不受美國(guó)出口管制的芯片。上海是英偉達(dá)的重要研發(fā)基地，現(xiàn)迅擁有良好的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)環(huán)境。