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米倫伯格還稱,外務(wù)波音一直與客戶保持積極溝通,但目前工作會先集中在解決737MAX客機(jī)的安全性和實(shí)現(xiàn)復(fù)飛上,之后才會處理理賠等問題。那東西(傳感器)應(yīng)該預(yù)先經(jīng)過檢查或?qū)徍酥惖某绦?,遜微他說,遜微我們非得每次死個(gè)300多人才能發(fā)現(xiàn)有些東西靠不住嗎? 還有股東質(zhì)疑波音公司在制造737 MAX客機(jī)時(shí)忽視了一些基本的安全事項(xiàng)。

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會場外的示威者(IC Photo) 本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,軟谷未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。他多次表示,歌割更兩次空難是由一系列的事件鏈造成的,而波音公司設(shè)計(jì)的軟件和那個(gè)出錯(cuò)的傳感器只是其中的一部分。波音公司在上周宣布,多市該公司第一季度的利潤由于埃航空難引發(fā)的一系列危機(jī)而暴跌了21%,因此不得不暫停其股票回購計(jì)劃,以節(jié)省資金。

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此外,場紅股東們還否決了一項(xiàng)要求波音公司透露有關(guān)其政府游說行動(dòng)的更多細(xì)節(jié)的提案。此前,疫q引燃云服亞馬曾有波音股東在4月初發(fā)起集體訴訟,控告波音公司隱瞞安全缺陷與欺騙股東。

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在之后的新聞發(fā)布會上,外務(wù)米倫伯格只堅(jiān)持了15分鐘便匆匆離場。

新聞發(fā)布會僅持續(xù)了約15分鐘,遜微米倫伯格便在記者的大聲追問聲中離場。軟谷追女孩的人只能灰溜溜地離開。

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