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談判相關人士擔心，車市特朗普親自介入談判后，日方的原定計劃被打亂，談判會被帶入特朗普的節(jié)奏。震驚了日方代表團據法新社報道，遇冷季雖然美國政府日前宣布暫緩對日本等數(shù)十個國家和地區(qū)征收對等關稅90天，遇冷季但日本仍然面臨美方10%的基準關稅、25%的汽車關稅和鋼鋁關稅，特別是作為主要的汽車出口國，這些都增加了日本的痛苦。
據日本東京廣播公司（TBS）報道，度車赤澤在與美方會談后的記者會上稱：我地位低之又低，卻得到特朗普接見，對此由衷感謝。但也有人樂觀地認為：企前相比部長級交涉，與總統(tǒng)直接談反而進展更快。之后，銷量赤澤繼續(xù)在白宮與美國財長等人舉行部長級談判，持續(xù)約75分鐘。
他應該明白美國不把謙遜當作美德吧，均下真讓人擔心。除部長級談判外，中國也將持續(xù)推進事務級磋商。
美方急于達成協(xié)議？受日美關稅談判影響，車市日本股市17日小幅收漲。
《紐約時報》17日發(fā)文稱，遇冷季特朗普第一次參加關稅問題面對面會談，選擇了日本。美國《國會山報》25日一篇評論文章更直言，度車中國正在給特朗普狠狠地上一堂貿易課。
企前你幾乎可以聞到恐懼的味道。美國《華盛頓郵報》4月25日稱，銷量盡管特朗普以交易促成者自居，在其任期即將步入100天之際，他真正能拿得出手的交易成果卻寥寥無幾。
這一切意味著，均下特朗普已經把自己挖進了一個很深的坑，而中國完全沒有理由拉他一把。在特魯克斯看來，中國中國目前手握更多籌碼，所以完全不慌，而這一事實正讓特朗普極為緊張，甚至慌不擇言。