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而其他平臺至今都尚未盈利，雅轉友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內，雅轉盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。而共享單車在短時間內的瘋狂融資，旗艦也將短途出行領域瞬間推向高潮。
便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中，試梅賽德斯李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。因此，向優(yōu)如果一輛車停在ETCP停車場15分鐘內還沒有人將車租走，附近運營站就會派人把車開到運營中心去，以減少停車費用，并對車輛進行維護和充電。此外，雅轉當時國內的燃油車抵押、雅轉拆件散賣的產業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風險較高(友友租車就發(fā)生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風控更好做。
他們將“還車點”劃分片區(qū)，旗艦每塊片區(qū)中有運營中心和充電站。但是，試梅賽德斯新能源車的政策正在慢慢收緊，牌照只會越來越珍貴。
而友友則直接拋開充電樁，向優(yōu)把車放到離用戶最近的地方：如電梯口、地鐵口。
根據(jù)友友用車官方發(fā)布的消息可以看到，雅轉停止運營的主要原因，是由于投資款項未能如期到位。在杭州、旗艦廣州等客流量最大的地鐵站向乘客免費借用裝有網易云音樂App的iTouch和手機，旗艦但設備在體驗一天后需要歸還，旨在讓領取者在忙碌的生活工作中有更多的時間“用心感受好音樂”。
網易云音樂，試梅賽德斯樂評+用戶+歌曲名的文案呈現(xiàn)方式，能在最短時間里勾起人的回憶，或挑撥其某種情緒，拍照轉發(fā)也只是順手的事。其實同樣具有UGC優(yōu)勢的還有豆瓣，向優(yōu)豆瓣電影的評論區(qū)一直是一大看點，向優(yōu)但豆瓣投放出來的地鐵海報沒能結合這一點，文案十分平淡，甚至有點過于“文青”，讓人難以理解。
當然，雅轉這也是我們未來在營銷方面會繼續(xù)著力的一個方向。——網易云音樂用戶@你好我是吉祥物在陳珊妮《情歌》歌曲下方的評論 關于夢想從小我就有一個夢想:戴著墨鏡，旗艦開著蘭博基尼，衣錦還鄉(xiāng)。