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該配合你演出的我視而不見，運輸假裝不知道這句話的言外之意是人家是想獨立上市好了。招數(shù)玩得再6也還是失敗，消高實質(zhì)重于形式啊騷年······2017年3月，消高證監(jiān)會官網(wǎng)預(yù)披露系統(tǒng)公開了拉卡拉招股說明書(申報稿)，擬在創(chuàng)業(yè)板上市。
在IPO提速的情況下，費站方案阿拉丁的拖延或許是從本來的兩手準(zhǔn)備變成了踹開備胎。我在新三板，交通界收將出你在A股，跨越幾年時間跋山涉水終于見到你。記憶最深的是七月說的那句：運輸“我恨過你，但我也只有你”。
而從2015年3月29日到2016年3月29日，消高接受IPO輔導(dǎo)的新三板掛牌公司還不到120家。并且，費站方案從2016年3月29日到2017年3月29日，接受IPO輔導(dǎo)的新三板掛牌公司達(dá)到294家。
回頭看，交通界收將出還是老老實實得IPO更踏實，玩套路總是提心吊膽的。
根據(jù)東方財富choice金融終端統(tǒng)計顯示，運輸從去年的12月到今年的3月短短的3個月的時間就已經(jīng)有3家新三板的公司轉(zhuǎn)板成功。設(shè)計稿定稿了，消高大的方向就不能改，消高可以局部文字內(nèi)容修改，作為企業(yè)展示網(wǎng)站沒有過多復(fù)雜功能設(shè)計比較重要，很多后期的前端交互效果，及后臺管理功能都會要在設(shè)計階段提前考慮規(guī)劃進(jìn)去，否則等后面再來說改設(shè)計稿就是返工了。
這里是與平面設(shè)計不同的地方，費站方案其他的畫冊包裝LOGO等VI設(shè)計都不需要代碼，因為傳播的媒介不一樣他們是紙質(zhì)媒介，而網(wǎng)頁是通過瀏覽器為媒介傳播。原生態(tài)定制設(shè)計開發(fā)一個網(wǎng)站總結(jié)來需要三個步驟，交通界收將出步驟一：交通界收將出頁面設(shè)計，參與人設(shè)計師，這步驟再細(xì)分還會分交互設(shè)計，美工創(chuàng)意設(shè)計，總的都要設(shè)計，由設(shè)計師根據(jù)商務(wù)人員從客戶那索取到的網(wǎng)站需求進(jìn)行頁面設(shè)計構(gòu)思，包括從網(wǎng)站風(fēng)格、色系色調(diào)整體布局先設(shè)計一版首頁效果給客戶看，確認(rèn)后進(jìn)行其他內(nèi)頁設(shè)計給到客戶一一確認(rèn)，簽署確認(rèn)書。
當(dāng)前網(wǎng)站建設(shè)行業(yè)有套模板，運輸拷貝源代碼，開源內(nèi)容管理系統(tǒng)，原生態(tài)定制設(shè)計開發(fā)各種類型并存，下面主要講的是一個定制設(shè)計開發(fā)網(wǎng)站流程。步驟二：消高HTML靜態(tài)頁面切圖，消高所用技術(shù)HTML+DIV+CSS這些，這項工作的目的就是講設(shè)計好的效果圖進(jìn)行切片、代碼編寫，盡可能100%還原成效果圖的HTML網(wǎng)頁，這項工作的重要性也不言而喻，他的品質(zhì)決定了用戶所看到的視覺效果，就算你前期設(shè)計稿設(shè)計的再完美，如果靜態(tài)頁面還原的不夠好，瀏覽器兼容問題，樣式錯亂問題一大堆，幾乎可以毀掉一個高品質(zhì)網(wǎng)站。