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外媒:美聯(lián)邦航空局禁止美航司在委內(nèi)瑞拉領(lǐng)空飛行

外媒委內(nèi)”  高估值泡沫的破滅還是為不同狀態(tài)的獨角獸公司帶來了不同程度的寒意。

如下圖所示:(我們截取某用戶的網(wǎng)站首頁)通過上圖我們可以看:美聯(lián)美航A廣告位所在頁面的點擊量、轉(zhuǎn)化量、轉(zhuǎn)化明細(xì)等數(shù)據(jù)。精細(xì)化到每一個廣告位所帶來的轉(zhuǎn)化量、邦航訂單銷量等等。

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做好站內(nèi)廣告分析不僅可以了解某個區(qū)域或某一圖片的廣告位效果,空局還可以結(jié)合廣告所在的頁面瀏覽量、空局點擊量等數(shù)據(jù),分析哪些廣告受歡迎,哪些關(guān)注度最高,進(jìn)而根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整優(yōu)化頁面布局,達(dá)到提升銷量的目的。此外我們還可以對廣告的趨勢做分析,禁止掌握用戶參與情況的變化等。AD-1的位置實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù)最多,瑞拉點擊量最高.AD-2的位置實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化量次之,瑞拉但與AD-3相比,點擊量遠(yuǎn)高于AD-3,再對比二者的轉(zhuǎn)化明細(xì)數(shù),不難發(fā)現(xiàn)AD-3的位置所帶來的轉(zhuǎn)化好于AD-2。

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2、領(lǐng)空可以將AD-3的位置調(diào)整至頁面醒目的區(qū)域,與AD-2的廣告位進(jìn)行互換。飛行我們通過2張圖為大家分析一下如何指導(dǎo)優(yōu)化廣告位。

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我們可以根據(jù)實際情況,外媒委內(nèi)有針對性的調(diào)整廣告位。

從上圖可以看出:美聯(lián)美航4個廣告位,在轉(zhuǎn)化項目“訂單成功頁”這一環(huán)節(jié),3個廣告位實現(xiàn)了轉(zhuǎn)化。政策綠燈大開,邦航行業(yè)進(jìn)入“上市窗口期”。

即使僥幸上市成功,空局一旦被發(fā)現(xiàn)造假,也會被強(qiáng)制退市。在中國的經(jīng)濟(jì)場中,禁止上市和牌照,是相輔相成、做大做強(qiáng)的標(biāo)配。

此時,瑞拉可能需要更為高明的手段,才能逃過所有監(jiān)督的眼睛——當(dāng)然,那又是另外一個故事了。2010年11月,領(lǐng)空土豆原本先于優(yōu)酷提交了IPO申請,但卻因創(chuàng)始人王微離婚財產(chǎn)分割問題,上市計劃被迫中止。

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