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媒體報道稱，美國財力雄厚的私人基金會正在醞釀非正式的合作，共同抵抗特朗普政府可能撤銷它們免稅地位的威脅。這些精英機(jī)構(gòu)以驚人的速度向特朗普政府屈服，但當(dāng)特朗普乘勝追擊時，從常春藤名校到頂級律所等精英機(jī)構(gòu)無法再承受聯(lián)邦資金凍結(jié)和其他政治壓力，開始反擊。
蓋茨基金會發(fā)言人也說，基金會的慈善地位必須獲得保留，以確保非營利機(jī)構(gòu)能繼續(xù)向美國和全世界人民提供關(guān)鍵服務(wù)。據(jù)《福布斯》估算，截至2024年12月30日，美國排名前25的慈善家們的終身捐贈總額增至2410億美元，比上一年高出300億美元，增長了14%。哥倫比亞大學(xué)發(fā)表聲明說，校方不得不就財務(wù)資源分配作出慎重、周全的決定。
特朗普威脅美國國稅局將對哈佛大學(xué)的免稅待遇進(jìn)行審查，日前特朗普在其社媒平臺真相社交上寫道：我們將取消哈佛大學(xué)的免稅資格。該小組由高校最高層人士組成，包括個別董事和校長。
協(xié)助召集各大基金會進(jìn)行商討的麥克阿瑟基金會會長帕爾弗雷（John Palfrey）說，基金會并非主動挑起斗爭，但它們會以明確的法律依據(jù)，全力抵抗美國政府試圖撤銷它們從事慈善活動的免稅地位的任何行動，并預(yù)期會獲得勝利。
哥倫比亞大學(xué)5月6日宣布裁員近180人。對美過度讓步或接受美方片面的特惠，將損害日本在國際貿(mào)易中的信譽(yù)。
此后，日本車企紛紛進(jìn)入美國投資設(shè)廠。日本車企每小時損失100萬美元盡管面對國內(nèi)外針對關(guān)稅或擾亂供應(yīng)鏈并推高汽車售價的呼聲，美國政府于4月底對在美生產(chǎn)汽車的制造商實施為期兩年的進(jìn)口零部件的關(guān)稅減免，但據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月4日報道，美國政府的關(guān)稅依然會給日本汽車制造商帶來更沉重的成本負(fù)擔(dān)。
如果25%的附加關(guān)稅持續(xù)存在，將對日本經(jīng)濟(jì)造成巨大的下行壓力。上海社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所助理研究員王佳5日對《環(huán)球時報》記者分析稱：美國的關(guān)稅政策導(dǎo)致日本政府面臨著巨大壓力，其中首要的便是整個汽車產(chǎn)業(yè)及制造業(yè)的擔(dān)憂。