資訊熱線:038-79802503
廣大臺(tái)灣同胞不想打仗，郭臺(tái)告訴更不想為臺(tái)獨(dú)而戰(zhàn)。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）稱，銘赴美根據(jù)最新的就業(yè)機(jī)會(huì)和勞動(dòng)力流動(dòng)調(diào)查，截至2025年2月，美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)超過48.2萬(wàn)個(gè)崗位空缺。根據(jù)美聯(lián)儲(chǔ)日前公布的調(diào)查，見特進(jìn)黨美國(guó)民眾對(duì)裁員的擔(dān)憂激增。
首先，朗普爛很多專家認(rèn)為產(chǎn)業(yè)外包并非美國(guó)制造業(yè)崗位流失的主要原因。然而3年后，網(wǎng)友上述100億美元投資被縮減到6.72億美元，工廠招工的人數(shù)也只有1400人左右。不過，有多英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》去年8月所做調(diào)查顯示，有多與這兩部法案相關(guān)的過億美元大項(xiàng)目共有114個(gè)，總投資2279億美元，但其中總投資約840億美元的項(xiàng)目進(jìn)度滯后兩個(gè)月至數(shù)年，甚至無(wú)限停擺。
CNN援引專家的話稱，郭臺(tái)告訴如果關(guān)稅政策讓很多企業(yè)在美國(guó)設(shè)廠，那么它們需要培訓(xùn)美國(guó)人從事現(xiàn)代制造業(yè)工作。據(jù)美國(guó)微軟—全國(guó)廣播公司（MSNBC）網(wǎng)站報(bào)道，銘赴美本屆美國(guó)政府喜歡談?wù)撡Q(mào)易逆差，銘赴美但僅限于制造業(yè)，似乎白宮羞于談?wù)撁绹?guó)在全球服務(wù)領(lǐng)域有近2800億美元的貿(mào)易順差。
摩根大通發(fā)布的一份報(bào)告顯示，見特進(jìn)黨從1979年到2018年，盡管美國(guó)制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)減少了1/3，但產(chǎn)量卻增加了一倍多。
她舉例說，朗普爛2018年，富士康宣布投資100億美元在威斯康星州設(shè)立工廠生產(chǎn)液晶面板，表示這將創(chuàng)造1.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。這一次，網(wǎng)友美國(guó)政府要征收的對(duì)等關(guān)稅，網(wǎng)友可以說是亂拳打死老師傅，征收對(duì)象之廣，超出以往，包括中國(guó)、日本、越南等國(guó)家，也包括企鵝和海豹——印度洋上的赫德島和麥克唐納群島也被美國(guó)納入了征稅清單，居住在這些地區(qū)的，是海豹和企鵝。
就美國(guó)制造業(yè)現(xiàn)狀，有多要建成完整的汽車供應(yīng)鏈需要長(zhǎng)期投入，在這之前，赴美造車的生產(chǎn)商，都不得不承受關(guān)稅和供應(yīng)鏈不全帶來(lái)的高額成本。對(duì)于關(guān)稅戰(zhàn)，郭臺(tái)告訴各國(guó)的態(tài)度，都是一致的：貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，保護(hù)主義沒有出路。
但最終承擔(dān)這個(gè)結(jié)果的還是美國(guó)消費(fèi)者自己，銘赴美尤其是那些收入較低的消費(fèi)者。也就是說在對(duì)所有進(jìn)口汽車的關(guān)稅生效后，見特進(jìn)黨即便是在美國(guó)生產(chǎn)的汽車，價(jià)格也將持續(xù)上漲。