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2017年3月20日，成為場失百度站長平臺發(fā)布公告：百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫，升級為VIP俱樂部。
此時(shí)友友用車的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，軍緣只能關(guān)停線上服務(wù)。友友用車無法拿到新能源汽車營運(yùn)牌照，于因只能通過以連車帶牌一起長租的方式從綠狗租車、于因北汽等租賃公司或者車場租賃新能源汽車，在北京地區(qū)一共投放了300輛。
缺乏資金，利張讓友友用車無法將這套模式持續(xù)實(shí)踐下去，也永遠(yuǎn)無法證明到底何時(shí)才能將其真正跑通。”在采訪中，偉麗李宇一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己仍對汽車分時(shí)租賃市場非常有信心：這一定是未來的方向，只是還沒有到爆點(diǎn)而已。如果能夠重來一遍的話，自述轉(zhuǎn)戰(zhàn)職業(yè)我們是應(yīng)該要盡早去抱戰(zhàn)略投資者的大腿。
“70%的用戶需求還是只能通過B2C的方式來實(shí)現(xiàn)，賽場B端有大量的自有車輛，最主要的是，能提供穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。成為場失電話那頭的人表示現(xiàn)在想對她進(jìn)行采訪。
這也是她認(rèn)為的“互聯(lián)網(wǎng)模式”中最重要的一點(diǎn)——重視用戶體驗(yàn)，軍緣而且，軍緣在公司剛剛起步時(shí)，她堅(jiān)定地認(rèn)為分時(shí)租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。
而媒體則聞風(fēng)而動，于因關(guān)于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。給用戶一個(gè)信息反饋，利張告訴他們?nèi)蝿?wù)執(zhí)行成功或者失敗讓按鈕和控件易于被感知在現(xiàn)實(shí)生活中，利張按鈕和各種開關(guān)都被設(shè)計(jì)成易于互動、易于感知的樣子，這樣的設(shè)計(jì)讓人們更容易控制，也能讓事情向著預(yù)期的方向發(fā)展。
Airbnb讓人覺得富有人性，偉麗而易于溝通。因此，自述轉(zhuǎn)戰(zhàn)職業(yè)錯(cuò)誤信息盡量不要過于“技術(shù)”，而應(yīng)該讓它更加人性化。
在出錯(cuò)的時(shí)候使用友好而有用的文案如何在出錯(cuò)或者碰到問題的時(shí)候向傳達(dá)信息，賽場對于整個(gè)產(chǎn)品的體驗(yàn)影響是巨大的。今天的文章，成為場失我們來聊聊細(xì)節(jié)，從視覺反饋、文案和留白三個(gè)角度，聊聊這些同樣能夠影響整體體驗(yàn)還很容易被忽略的元素。