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△3月23日，公務(wù)中國(guó)發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)在北京開(kāi)幕。
湖北，員涉顯然不甘于此。切換賽道，內(nèi)幕奮起直追。
今年前兩個(gè)月，交易安徽以23.43萬(wàn)輛的新能源汽車產(chǎn)量登頂。獲利每經(jīng)記者 劉旭強(qiáng)每經(jīng)編輯 楊歡圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_500597790頭部汽車大省間的格局正發(fā)生顛覆性變化。安徽的上升依然與新能源汽車轉(zhuǎn)型緊密相關(guān)，反5萬(wàn)2024年安徽增產(chǎn)的53萬(wàn)輛汽車中，新能源汽車高達(dá)35萬(wàn)輛，占比6成以上。
路徑依賴作為汽車大省，遭罰湖北曾有過(guò)高光時(shí)刻。湖北對(duì)汽車制造寄予厚望，公務(wù)提出要加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車，建成全國(guó)重要的專用汽車基地及示范區(qū)、新能源和智能汽車研發(fā)生產(chǎn)示范區(qū)。
由此，員涉東風(fēng)乘用車新能源躍遷行動(dòng)跨入新階段。
當(dāng)前，內(nèi)幕湖北提出助力東風(fēng)汽車今年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷100萬(wàn)輛、湖北造新能源汽車年產(chǎn)量邁上100萬(wàn)輛臺(tái)階的雙百萬(wàn)目標(biāo)。2016年，交易東風(fēng)集團(tuán)全年銷量破紀(jì)錄達(dá)427.7萬(wàn)輛。
與此同時(shí)，獲利今年，東風(fēng)汽車新聞發(fā)言人也曾公開(kāi)對(duì)外表示，東風(fēng)正向新能源領(lǐng)域加速改革，東風(fēng)將會(huì)以全新、年輕的形象與公眾見(jiàn)面。張翔進(jìn)一步表示，反5萬(wàn)東風(fēng)集團(tuán)對(duì)燃油車市場(chǎng)的依賴，也導(dǎo)致其新能源汽車投入，一直在低水平徘徊，錯(cuò)失了發(fā)展機(jī)遇。
但湖北要重振汽車產(chǎn)業(yè)，遭罰破局之路在于改變思想，痛下決心，把全省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主賽道，從燃油車轉(zhuǎn)到新能源汽車上來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，公務(wù)2024年，湖北新能源汽車產(chǎn)量超50萬(wàn)輛，占湖北汽車總產(chǎn)量的36.5%。