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在寧馬城際開建之前,喬最全馬鞍山就成立了由住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、喬最全財(cái)政局、司法局等聯(lián)合組成的、跨部門的寧馬城際工作專班,專門解決修建寧馬城際鐵路過程中遇到的困難和問題,足見馬鞍山對于這條跨省地鐵線路的重視程度。華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長曾剛向中國新聞周刊表示,新廣馬鞍山和南京的融合有歷史傳統(tǒng),新廣從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展上看,馬鞍山全面融入南京符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律和時(shí)代潮流。

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<p>其中,片清寧滁城際鐵路也是一條跨省地鐵線路,起于安徽省滁州市,終點(diǎn)至南京北站。蹤家峰認(rèn)為,純拆除對于馬鞍山而言,是其全面提升城市品質(zhì)和能級(jí)的最佳時(shí)期。因此,仲基寧合這兩大都市圈的競爭與合作,也備受關(guān)注。</p>
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