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制造業(yè)僅占美國國內生產總值（GDP）的10%，春季且多年來這一比例一直在穩(wěn)步下降，而服務業(yè)占美國GDP的70%，還是美國出口經濟的重要組成部分。
與電動化車型相比，配飾一季度歐洲燃油車的銷量則下降了6.7%。3月歐洲市場部分汽車廠商銷量 Dataforce其中，項鏈純電動品牌銷量同比增長24%，達到22.2萬輛，在131.1萬輛的總銷量中占比17%。
奔馳、更好豐田、Stellantis等在電動化上放緩腳步的車企，也同樣在當月銷量有所下滑。奇瑞Jaecoo 7（奇瑞探索6海外版本） 奇瑞汽車而受到馬斯克個人形象和言論影響的特斯拉，戴的的絲則在3月銷量持續(xù)下滑，戴的的絲數據顯示，其在歐當月銷量下降26%，支柱車型Model Y銷量則下滑40%。當月，媽媽插電式混動車型的銷量也迎來持續(xù)上升，銷量增長20%，達到10.6萬輛。
業(yè)內人士表示，春季中國車企目前在歐銷售價格普遍比歐洲本土車型低30%—40%，設定最低價將縮小中國車企的成本差距。日經中文網在日前的一篇文章中表示，配飾歐盟對中國進口電動汽車征收的額外關稅正在產生意想不到的結果。
上述媒體在報道中表示，項鏈中國品牌對于歐洲電動汽車市場的銷量起到了引領作用。
一周前，更好歐盟委員會發(fā)言人宣布，歐盟與中國已同意探討為中國制造的電動汽車設定最低價格，以此取代歐盟目前對中國電動汽車加征的關稅。但他同時指出，戴的的絲歐盟必須提高防務開支，歐洲若永遠做美國的安全附庸，既不符合歐洲利益，也損害美國利益。
談及此，媽媽澤連斯基表示，烏克蘭并沒有發(fā)動攻擊。萬斯批評烏克蘭總統澤連斯基，春季稱其此前指責美國與俄羅斯站在一邊是荒謬的。
俄烏沖突爆發(fā)后不久，配飾萬斯就直言不諱地表示，他并不關心烏克蘭會發(fā)生什么，此后他又以優(yōu)先考慮美國利益為由為自己的言論辯護。他的言論對他的國家實現和平的目標毫無益處，項鏈甚至還可能適得其反。