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2018年8月,和信馬爾代夫有了第一座跨海大橋。2017年5月,息化肯尼亞世紀工程蒙內(nèi)鐵路建成通車。

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五年多以來,部備在各方共同努力下,部備六廊六路多國多港的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,一大批合作項目落地生根,首屆高峰論壇的各項成果順利落實,150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協(xié)議。這些成果的取得,案管都源自于同一個倡議:中國國家主席習(xí)近平2013年提出的共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和 21世紀海上絲綢之路,簡稱一帶一路倡議。2019年4月27日,理系第二屆一帶一路國際合作高峰論壇順利閉幕,理系中央廣播電視總臺央視網(wǎng)推出原創(chuàng)微視頻《一帶一路:普惠之路》,縱覽水路聯(lián)通大寫意,感受惠民工程工筆畫。

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共建一帶一路,統(tǒng)網(wǎng)順應(yīng)經(jīng)濟全球化的歷史潮流,順應(yīng)全球治理體系變革的時代要求,順應(yīng)各國人民過上更好日子的強烈愿望。從亞歐大陸到非洲、工業(yè)美洲、工業(yè)大洋洲,共建一帶一路為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間,為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺,為完善全球經(jīng)濟治理拓展了新實踐,為增進各國民生福祉作出了新貢獻,成為共同的機遇之路、繁榮之路。

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2016年6月,和信烏茲別克斯坦中亞第一長隧道貫通。

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