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據(jù)央視新聞，向優(yōu)2025年3月3日，美國政府宣布以芬太尼為由對(duì)所有中國輸美商品進(jìn)一步加征10%關(guān)稅。
成為循環(huán)樞紐，雅轉(zhuǎn)能夠讓河南更好地承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在全國統(tǒng)一大市場(chǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，也實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。種種跡象顯示，旗艦經(jīng)濟(jì)大省河南正在推動(dòng)交通樞紐向要素樞紐升級(jí)，在供應(yīng)鏈、人力資本等方面占據(jù)更關(guān)鍵的位置。
過去一年中，試梅賽德斯航空港區(qū)實(shí)現(xiàn)GDP 1375.6億元、試梅賽德斯同比增長13%，固定資產(chǎn)投資完成516.8億元、同比增長20.9%，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長20%，3項(xiàng)指標(biāo)增速均居河南全省第一。數(shù)據(jù)顯示，向優(yōu)過去一年中，向優(yōu)河南全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重降至13.5%（低于全國1.2個(gè)百分點(diǎn)），鄭州航空港空運(yùn)成本效益比位居全國前列，今年首月中歐班列開行量同比增長200%，帶動(dòng)電子信息、新能源汽車產(chǎn)業(yè)年均增長18%……相比鐵公機(jī)，水運(yùn)幾乎是河南交通樞紐的唯一短板。而這，雅轉(zhuǎn)對(duì)河南又意味著什么？循環(huán)樞紐全國統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐是指在全國統(tǒng)一大市場(chǎng)中，雅轉(zhuǎn)能夠高效整合資源、促進(jìn)商品和要素自由流動(dòng)、連接生產(chǎn)與消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)或區(qū)域。
不久前，旗艦河南省政府印發(fā)《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），旗艦提出要確保全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率低于全國平均水平1個(gè)百分點(diǎn)以上，打造物流降本增效先行區(qū)。2024年，試梅賽德斯河南GDP達(dá)6.36萬億元，沒能拿回全國第五的排位，但5.1%的增速跑贏全國大盤，依然可圈可點(diǎn)。
2024年，向優(yōu)比亞迪航空港基地新能源汽車整車產(chǎn)量54.5萬輛，同比增長169.8%。
在張占倉看來，雅轉(zhuǎn)航空港區(qū)已經(jīng)形成一種高效的區(qū)域發(fā)展模式，也是河南建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐的縮影。各級(jí)財(cái)政部門加強(qiáng)財(cái)政資源統(tǒng)籌，旗艦加大支出強(qiáng)度，保持較大財(cái)政支出規(guī)模。
安排公共文化服務(wù)體系建設(shè)補(bǔ)助資金155.9億元，試梅賽德斯推動(dòng)加強(qiáng)基層文化建設(shè)，試梅賽德斯補(bǔ)齊公共文化服務(wù)短板，縮小城鄉(xiāng)和地區(qū)之間公共文化服務(wù)差距，保障人民群眾基本文化權(quán)益。提早謀劃部署受災(zāi)群眾冬春救助工作，向優(yōu)下達(dá)冬春臨時(shí)生活困難救助資金，切實(shí)保障受災(zāi)群眾基本生活、溫暖過冬。
按照9月26日中央政治局會(huì)議部署，雅轉(zhuǎn)圍繞化風(fēng)險(xiǎn)、惠民生、促發(fā)展實(shí)施一攬子增量政策，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，旗艦加大對(duì)防止返貧監(jiān)測(cè)對(duì)象等重點(diǎn)群體的支持力度。