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所以，飛馳在這里有兩個感謝：一是感謝我們所有的CEO們。
互聯(lián)網(wǎng)連接效應(yīng)：人生以自身的能力擁抱這種更自由的職業(yè)模式有更好的反脆弱性而在過去傳統(tǒng)時代里，人生人必須依附于一個特定的機構(gòu)或者組織之中才能生存，因為組織和機構(gòu)就是資源配置的方法，但由于信息不對稱人才與企業(yè)需求匹配難以達到更高效的狀態(tài)，導致龐大的資源剩余和龐大的需求無法得到滿足，因此導致合適的資源的與人才的各自流失浪費。它更多需要依賴個人在于獨特領(lǐng)域的核心能力與資源來構(gòu)建商業(yè)模式，名爵這個能力決定了它是一個有門檻的市場。
document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、賽車電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。短期化與階段性的意思是，飛馳比如說一個移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司在創(chuàng)業(yè)啟動階段，飛馳需要大量各方面的人才來快速推進占有市場份額以及獲取高額融資，等到發(fā)展到足夠大的體量，而市場完全成熟穩(wěn)定下來之后，既有的大量人力崗位會逐步產(chǎn)生冗余，因此需要開始淘汰。用《反脆弱》一書的觀點來看：人生“有些事情能從沖擊中受益,當暴露在波動性、人生隨機性、混亂和壓力、風險和不確定性下時,它們反而能茁壯成長和壯大”。
也就是說，名爵各個領(lǐng)域被一個群體壟斷的業(yè)務(wù)，名爵在互聯(lián)網(wǎng)時代，將被許多個體依賴輸出各自的專業(yè)內(nèi)容與技能并占有龐大的粉絲、形成獨特話語權(quán)繼而顛覆這些傳統(tǒng)組織，這個世界的許多領(lǐng)域?qū)⒉辉儆稍緜鹘y(tǒng)的群體人壟斷或者控制。這樣一來，賽車未來可能驅(qū)使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的更加彈性化，賽車突破地域、行業(yè)或者專業(yè)等因素的限制，更加靈活的獲取所取的專業(yè)人才，因為更多專業(yè)性的外腦智慧可以幫助企業(yè)獲取更多的優(yōu)質(zhì)資源甚至突破某個固有瓶頸與短板。
與此同時，飛馳私人旅行策劃師等新奇有趣的工作也正吸引著年輕人加入自由職業(yè)者的行列。
一方面當前經(jīng)濟與市場環(huán)境下的創(chuàng)業(yè)意味著要承擔巨大的風險，人生對于一部分人來說，人生放棄了依附一個組織的資源和約束，當這個群體依賴它們本身的資源與天賦以及經(jīng)驗去整合資源釋放潛能，自由人可能會成為另一種選擇。做企業(yè)每天都會遇到問題，名爵你必須帶著歡喜心去接受這些問題。
我們CEO可能也會面臨項羽敗走烏江的狀況，賽車但是你走到烏江之前必須要考慮到能不能把范曾留住，能不能把韓信從劉邦的身邊拉過來。CEO進行時當你成為CEO，飛馳也有3點特別重要：1、商業(yè)模式的確定和戰(zhàn)略的制定。
比如我從北大出來之后，人生很多人懷疑做外語培訓有沒有市場對于更多有志于回歸鄉(xiāng)村的創(chuàng)業(yè)者(包括返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群)來說，名爵在鄉(xiāng)村待不待得住，名爵是否能夠長期離開城市生活環(huán)境，是否能夠適應(yīng)與城市相比各方面都明顯欠缺的鄉(xiāng)土人文，是否能夠在鄉(xiāng)村這種相對低效率的市場環(huán)境下創(chuàng)業(yè)成功……都將成為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群無法回避的問題。