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他呼吁大家多花時(shí)間投資在身體上，滯留不要害怕三分鐘熱度，只要?jiǎng)悠饋?，就能找到適合自己的方式
但在訪談最后，埃塞肯德爾還是在抱怨F-47的造價(jià)：埃塞根據(jù)肯德爾的說法，根據(jù)公開信息，F(xiàn)-47的單位成本預(yù)計(jì)至少是F-35的兩倍，或者在1.6億美元到1.8億美元之間。亨特說：俄比我認(rèn)為，俄比為先進(jìn)飛機(jī)設(shè)立一個(gè)新辦公室的部分原因是，NGAD被設(shè)想為一種和過去不同的解決問題的方式，不一定要尋找某種東西，也不一定要假設(shè)答案是某種看起來像傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)的東西。
波音和洛馬的X-Plane是在2017年之后的某個(gè)時(shí)候建造的，亞留已全分別于2019年和2022年首次飛行。東中國署了數(shù)十或數(shù)百顆衛(wèi)星，學(xué)生旨在瞄準(zhǔn)聯(lián)合部隊(duì)，并對(duì)聯(lián)合部隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)程射擊。[文/觀察者網(wǎng) 王世純]據(jù)美國戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站3月29日?qǐng)?bào)道，滯留美國前空軍部長肯德爾和前采購部長安德魯·亨特在《國防與航空航天報(bào)道》的空中力量播客節(jié)目中就美國六代機(jī)F-47戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了一次專訪，滯留談及了F-47的諸多秘聞。
肯德爾說，埃塞他懷疑美國的任何盟友或合作伙伴是否愿意購買F-47的出口型，F(xiàn)-47的成本過高，而且出口的可能會(huì)是閹割版。肯德爾強(qiáng)調(diào)，俄比這些演示機(jī)完全是實(shí)驗(yàn)性的演示機(jī)，并沒有反映出戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)，并不是生產(chǎn)原型機(jī)。
亨特還指出，亞留已全現(xiàn)任承包商（指洛馬）往往更傾向于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，而挑戰(zhàn)者往往愿意冒更大的風(fēng)險(xiǎn)。
一座太平洋地區(qū)的美國空軍F-16機(jī)堡戰(zhàn)區(qū)第三個(gè)問題非常有意思，學(xué)生肯德爾描述為機(jī)會(huì)成本問題，因?yàn)镕-47會(huì)面臨大量中國高超音速武器的攻擊，難以起飛。滯留他是在回答他計(jì)劃何時(shí)與金正恩接觸的問題時(shí)說這番話的。
這位總統(tǒng)把朝鮮描繪成一個(gè)核大國，埃塞把朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人描繪成一個(gè)聰明人。報(bào)道稱，俄比特朗普說：我們的關(guān)系非常好。
特朗普在今年1月上任數(shù)天后接受采訪時(shí)表示，亞留已全他將再次與金正恩接觸。學(xué)生他說：（我）非常了解他。