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但肯德爾承認(rèn),基金特朗普批準(zhǔn)的F-47項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)和他取消NGAD項(xiàng)目時沒有區(qū)別,他不明白特朗普為何有信心重啟這一項(xiàng)目。亨特指出,為民大多數(shù)成功的美國大型軍事采購項(xiàng)目確實(shí)達(dá)到了出口銷售的地步,而F-22高昂的前期和維持成本讓F-22成為少數(shù)沒有出口的異類。

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讓愛同時肯德爾希望NGAD能開放專利。團(tuán)圓波音贏得競標(biāo)的原因是因?yàn)椴ㄒ舻脑O(shè)計(jì)足夠創(chuàng)新。肯德爾更坦率地說,緣夢圓夢對波音來說,激勵措施可能更強(qiáng)。

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總的來說,基金肯德爾繼續(xù)堅(jiān)持自己對于NGAD的懷疑態(tài)度。但在訪談最后,為民肯德爾還是在抱怨F-47的造價:為民根據(jù)肯德爾的說法,根據(jù)公開信息,F(xiàn)-47的單位成本預(yù)計(jì)至少是F-35的兩倍,或者在1.6億美元到1.8億美元之間。

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亨特說:讓愛我認(rèn)為,讓愛為先進(jìn)飛機(jī)設(shè)立一個新辦公室的部分原因是,NGAD被設(shè)想為一種和過去不同的解決問題的方式,不一定要尋找某種東西,也不一定要假設(shè)答案是某種看起來像傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)的東西。

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