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拉卡勒訴訟要求美國法院阻止特朗普改革選舉制度的命令。
但非常巧合的是，澤特總分最近一段時間，美國空軍突然就想通了。世界森納隨后各個企業(yè)做出的原型機也是所謂的X-Plane。
他補充說，晉級在實現關鍵里程碑方面，一家公司的行動比另一家快，但它們最終都達到了目標。但這些演示機完全是實驗性的演示機，拉卡勒并沒有反映出戰(zhàn)術設計，并不是生產原型機。不過肯德爾回應了外界對于波音的質疑，澤特總分肯德爾說，澤特總分F-47是一場真實競爭下的優(yōu)勝者，波音公司和洛克希德馬丁公司提出了可行的、截然不同的設計，盡管肯德爾表示他無法詳細說明細節(jié)。
而對于外界質疑的波音公司的水平問題，世界森納肯德爾證實波音是靠更大膽的設計贏得的競標，洛馬和諾格的設計過于保守。晉級而諾格在2023年官宣退出競標之前就已經失去了競爭資格。
波音（上圖）和洛克希德馬丁的六代機概念圖，拉卡勒肯德爾稱洛馬的概念過于保守戰(zhàn)區(qū)網站原文部分翻譯如下：拉卡勒肯德爾證實，NGAD的項目起源很早，早到上一任特朗普政府的初期，也就是2017年。
但肯德爾承認，澤特總分特朗普批準的F-47項目的具體細節(jié)和他取消NGAD項目時沒有區(qū)別，他不明白特朗普為何有信心重啟這一項目。瑟比加表示，世界森納烏克蘭致力于推動達成一份契合雙方利益的協議文件。
美國總統特朗普3月30日表示，晉級澤連斯基試圖拒絕美烏礦產協議。當地時間4月1日，拉卡勒烏克蘭外長瑟比加與到訪的立陶宛外交部長布德里斯共同舉行新聞發(fā)布會。
烏克蘭總統辦公室顧問米哈伊洛·波多利亞克3月28日表示，澤特總分目前還沒有最終草案，烏美各級部委仍在就此磋商，他拒絕說明草案詳細內容。澤連斯基3月28日說，世界森納烏方已經收到新的烏美礦產協議方案，與上一版完全不同。