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首先是電子商務(wù)比傳統(tǒng)企業(yè)多了物流成本，種置傳統(tǒng)企業(yè)店面銷售，種置而電子商務(wù)需要上門配送，物流費(fèi)用占到了10%的費(fèi)用; 其次是倉(cāng)儲(chǔ)成本，占10%費(fèi)用。
部分供應(yīng)商開始對(duì)樂(lè)淘有了信心，動(dòng)力他們按照吊牌價(jià)6折的價(jià)格，把貨拉到樂(lè)淘的倉(cāng)庫(kù)里，樂(lè)淘再按照8折進(jìn)行銷售，賣完結(jié)款，沒(méi)賣完的退貨給供應(yīng)商。”這個(gè)結(jié)論讓畢勝和團(tuán)隊(duì)很痛苦，款車感覺(jué)找不到方向，款車好在資本方從未給他們壓力，反而一直鼓勵(lì)畢勝，“畢勝你自己去尋找方向，只要你這個(gè)團(tuán)隊(duì)在，不管做什么，如果你們有想法，繼續(xù)投你，看好你們這個(gè)團(tuán)隊(duì)。
畢勝的好朋友陳年，型全新雷更是怒斥“誰(shuí)侮辱電商，誰(shuí)就是侮辱我。但后來(lái)他明白，凌配比價(jià)行為在互聯(lián)網(wǎng)上是非常簡(jiǎn)單的一件事，凌配動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)就可以完成，只要有一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比樂(lè)淘價(jià)格低，所謂的利潤(rùn)空間可能就不存在，除非真可以把所有對(duì)手都耗死，但真要等到哪一天，樂(lè)淘還需要10年，另外再燒10億美元。而且廣告位需要提前預(yù)定，厚道這個(gè)月交錢，下個(gè)月才能用。
畢勝不懂得電子商務(wù)，種置“哥們兒不懂電子商務(wù)，真的不懂。意識(shí)到自己被外部環(huán)境以及資本裹挾前進(jìn)，動(dòng)力畢勝緊急“踩下剎車”，停止了全部廣告投放，并注銷了一些分公司。
樂(lè)淘前五個(gè)供應(yīng)商，款車都是畢勝親自談的，款車方法就是在一個(gè)個(gè)老板面前“裝孫子”，這些老板張口就是：你有幾個(gè)錢;給我多少股份;就不給你供貨，怎么著……在畢勝看來(lái)，“人如果這點(diǎn)(身段)都拉不下來(lái)，你就什么事兒都做不成。
紐交所主席海瑟爾斯也注意到這個(gè)可能成為其客戶的企業(yè)，型全新雷在2011年訪問(wèn)了樂(lè)淘。這件事情，凌配簡(jiǎn)而言之，就是大家都有錯(cuò)。
上海交通大學(xué)軌道交通高管班項(xiàng)目主任汪峰也指出：厚道隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，厚道從技術(shù)角度而言，一些別有用心者會(huì)伺機(jī)獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機(jī)。種置朋友感嘆說(shuō)：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。
周末，動(dòng)力最火的事情無(wú)疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。這種方式確實(shí)可以在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象，款車但如果創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目沒(méi)有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為保障，最后難逃被“取關(guān)”的命運(yùn)。