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海報采用手繪的方式，多父伸出一只手與角色展開趣味互動，為海報增添了幾分活潑與俏皮。
教育沒有跡象表明F-47的核心設計與暫停前相比有任何根本性的改變。盡管六代機是什么這個問題沒有被航空創(chuàng)新倡議和NAGD辦公室解答，剩下但肯德爾證實，剩下F-47的具體指標是在特朗普第一任期內(nèi)制定的，也就是超越F-22的新一代飛機。
肯德爾表示，多父近期對NGAD戰(zhàn)斗機項目的審查確定，這種飛機將是未來實現(xiàn)空中優(yōu)勢的關鍵因素，特別是在高端戰(zhàn)斗中，發(fā)展NGAD的風險最低。他此前曾表示，教育最終的價格點可能是數(shù)億美元。二是希望波音和諾斯羅普格魯曼公司參與到六代機的競爭中，剩下重啟戰(zhàn)術飛機市場的競爭，因為洛克希德·馬丁多年來憑借F-22和F-35戰(zhàn)機幾乎壟斷了市場。
對于砍掉NGAD的原因肯德爾表示，多父NGAD過于昂貴，美國空軍沒有足夠的資金。但隨著項目的推進，教育肯德爾發(fā)現(xiàn)NGAD前途一片灰暗，教育主要是NGAD面臨三個問題：第一個問題是沒錢，完成該項目的研究和開發(fā)階段將至少再花費200億美元，沒有這么多錢就沒有NGAD，而在空軍經(jīng)費內(nèi)部，沒有地方可以挪給NGAD。
在某些方面，剩下他們比洛克希德更需要贏得這場比賽。
多父而后續(xù)有關無人作戰(zhàn)僚機項目CCA讓人認為無人機可能會替代有人機。而由于中國大量發(fā)展高超音速武器，教育肯德爾認為在太平洋戰(zhàn)區(qū)F-22，F(xiàn)-35還是F-47都無法起飛，他更愿意投資太平洋地區(qū)的防空反導。
在2019年，剩下六代機項目改名為NGAD，并成立了一個辦公室?？系聽柮枋觯喔赋h開始的時候，美國空軍沒有制定六代機具體的指標，他說：倡議開始時我們還沒有最終確定配置，有一些我們想要的特性。
教育沒有跡象表明F-47的核心設計與暫停前相比有任何根本性的改變。盡管六代機是什么這個問題沒有被航空創(chuàng)新倡議和NAGD辦公室解答，剩下但肯德爾證實，剩下F-47的具體指標是在特朗普第一任期內(nèi)制定的，也就是超越F-22的新一代飛機。