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3760只“僵尸股”中，舉報(bào)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)100%的企業(yè)最多，一共有1552家。
想想也是，郵箱就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟(jì)已死一樣，郵箱把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶(hù)體驗(yàn)好的圈住了，他們的身份感、認(rèn)同歸屬感也強(qiáng)，支付意愿更強(qiáng)不是?至于后期怎么收費(fèi)、怎么分成，還不是好商量?第二類(lèi)，公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線(xiàn)上的群體。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時(shí)代的結(jié)束、舉報(bào)某時(shí)代的開(kāi)始?是不是真意味著這是一場(chǎng)要革掉很多人命的運(yùn)動(dòng)?為了更清晰地闡述觀(guān)點(diǎn)，舉報(bào)我們不妨來(lái)看看取消新聞源可能會(huì)影響哪幾類(lèi)群體。
對(duì)于廣大站長(zhǎng)(部分資質(zhì)夠進(jìn)VIP俱樂(lè)部的自媒體也算)來(lái)說(shuō)，郵箱這幾乎是一個(gè)被設(shè)定好的必選題——要么交錢(qián)跟著我玩，要么出局。很簡(jiǎn)單，舉報(bào)既然百度搞了這么個(gè)篩選機(jī)制，篩選掉誰(shuí)就成為關(guān)鍵了。而進(jìn)入VIP之后享受的特權(quán)如圖所示，郵箱從認(rèn)證站點(diǎn)到VIP1，再到未開(kāi)放的VIP2、VIP3，可謂層級(jí)分明，權(quán)益也是隨層級(jí)倍增倍差的。
而且，舉報(bào)取消新聞源也不見(jiàn)得真對(duì)這些“釘子戶(hù)”有多大影響，舉報(bào)VIP俱樂(lè)部擺明了是個(gè)特權(quán)，就不能因?yàn)槟承┰蛱厥绿剞k嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵(lì)一把，簡(jiǎn)直完美!繞了這么多，總體來(lái)看，百度取消新聞源這事實(shí)際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說(shuō)是個(gè)胡蘿卜加大棒的玩法也不為過(guò)。那些權(quán)重低、郵箱內(nèi)容時(shí)效性和質(zhì)量相對(duì)較差的小站點(diǎn)、郵箱自媒體站點(diǎn)，很可能會(huì)被K掉，比如筆者的一個(gè)不成熟小站前段時(shí)間就被百度K掉了，這個(gè)過(guò)程其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間了，只不過(guò)這次取消新聞源的動(dòng)作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會(huì)慢慢被淘汰掉。
百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，舉報(bào)鋪天蓋地的新聞報(bào)道翻來(lái)覆去就那幾句話(huà)，舉報(bào)你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計(jì)連你旁邊的貓都看煩了吧。
事實(shí)上，郵箱頭條號(hào)已經(jīng)走在這條路上了，郵箱號(hào)外是個(gè)比較明顯的例證，不明顯的另一個(gè)事實(shí)是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬(wàn)閱讀，接下來(lái)1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會(huì)受到推薦限制，本人親測(cè)多次，流量達(dá)到這個(gè)水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個(gè)“小秘密”。在運(yùn)營(yíng)半年后，舉報(bào)友友用車(chē)發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，于是開(kāi)始和ETCP合作。
實(shí)際上，郵箱在準(zhǔn)備關(guān)停友友用車(chē)之前，李宇和合伙人已經(jīng)通過(guò)各種方式聯(lián)系平臺(tái)用戶(hù)辦理退款，但最終仍有7%的用戶(hù)聯(lián)系不上。當(dāng)時(shí)，舉報(bào)公司的全部成本主要分為兩塊：占據(jù)最大成本的是租車(chē)和租牌照的費(fèi)用，而運(yùn)營(yíng)費(fèi)用則是第二大成本。
斟酌了很久，郵箱2015年10月，友友租車(chē)正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時(shí)租賃模式的友友用車(chē)。而其他平臺(tái)至今都尚未盈利，舉報(bào)友友用車(chē)又該靠什么活下去?汽車(chē)分時(shí)租賃模式可行嗎?在友友用車(chē)做的最好的一個(gè)月內(nèi)，舉報(bào)盈虧比能達(dá)到九成，幾乎快要持平。