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一座太平洋地區(qū)的美國空軍F-16機堡戰(zhàn)區(qū) 第三個問題非常有意思，土星肯德爾描述為機會成本問題，土星因為F-47會面臨大量中國高超音速武器的攻擊，難以起飛。
逆行些而后續(xù)有關無人作戰(zhàn)僚機項目CCA讓人認為無人機可能會替代有人機。在采訪最后，星座就美國空軍選擇繼續(xù)研究F-47一事，星座肯德爾覺得還算保險，他說：（有人說）我們目前還沒有準備好將信心完全押在無人機身上，對嗎？我傾向于同意這種觀點。
因此，壓力擁有有效、壓力經(jīng)濟的防御能力非常重要……如果我們讓作戰(zhàn)部隊非常容易就受到中國太空力量偵察引導的攻擊，如果我們讓我們的基地容易受到攻擊，那么F-22、F-35和F-47就永遠無法起飛。當時美國國防部高級研究計劃局DARPA主導了一個名為航空創(chuàng)新倡議（Aerospace Innovation Initiative）的項目，土星并由美國空軍和海軍共同參與，土星總投資達 10 億美元。但非常巧合的是，逆行些最近一段時間，美國空軍突然就想通了。
星座隨后各個企業(yè)做出的原型機也是所謂的X-Plane。他補充說，壓力在實現(xiàn)關鍵里程碑方面，一家公司的行動比另一家快，但它們最終都達到了目標。
但這些演示機完全是實驗性的演示機，土星并沒有反映出戰(zhàn)術設計，并不是生產(chǎn)原型機。
不過肯德爾回應了外界對于波音的質(zhì)疑，逆行些肯德爾說，逆行些F-47是一場真實競爭下的優(yōu)勝者，波音公司和洛克希德馬丁公司提出了可行的、截然不同的設計，盡管肯德爾表示他無法詳細說明細節(jié)。東部戰(zhàn)區(qū)近日位臺島周邊戰(zhàn)備警巡、星座聯(lián)合演訓（北京青年報）3月27日下午，國防部舉行例行記者會，國防部新聞發(fā)言人吳謙答記者提問。
吳謙表示，壓力天欲其亡，必令其狂。臺灣是中國的一部分，土星從來就不是一個國家，過去不是，現(xiàn)在不是，今后也絕不可能是。
他還強調(diào)，逆行些人民軍隊將堅決貫徹新時代黨解決臺灣問題的總體方略，全時待戰(zhàn)、隨時能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝，堅決打掉一切臺獨分裂圖謀4月1日上午，星座銅陵市應急管理局相關工作人員表示，星座該起事故屬于單方責任事故同時是道路交通事故，不屬于安全生產(chǎn)事故，它（交警支隊）之前在事故發(fā)生之后，給我們報過這個情況，包括情況當時我們就了解了，它屬于單方的，交警那邊已經(jīng)確定是單方的交通事故。