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波音和洛馬的X-Plane是在2017年之后的某個(gè)時(shí)候建造的，劉亦分別于2019年和2022年首次飛行。
這位在去年夏天暫停了NGAD項(xiàng)目，菲懷并且在卸任以后批評(píng)過(guò)特朗普政府的肯德爾在本篇談話中表示，菲懷他不知道特朗普政府在決定F-47時(shí)可能已經(jīng)或計(jì)劃做出了哪些權(quán)衡。抱愛他愿意用NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的錢來(lái)?yè)Q取對(duì)新的反太空能力和改進(jìn)基地防御的投資肯德爾這樣說(shuō)：我們需要積極推進(jìn)反導(dǎo)項(xiàng)目。
肯德爾表示，犬溫航空創(chuàng)新倡議的目的有兩個(gè)，一是在六代機(jī)具體指標(biāo)沒有出爐的情況下預(yù)先探索六代機(jī)的特征。這兩位空軍高官表示，柔甜人美國(guó)六代機(jī)項(xiàng)目NGAD起源于特朗普第一任期的2017年，柔甜人波音和洛克希德馬丁公司的原型機(jī)在2017年以后制造，分別在2019年和2022年首飛了演示樣機(jī)。第二個(gè)問(wèn)題是合理性，美恬肯德爾對(duì)NGAD有用嗎這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生了懷疑，美恬無(wú)人僚機(jī)CCA項(xiàng)目的發(fā)展對(duì)NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的核心功能提出了質(zhì)疑——昂貴的有人機(jī)不應(yīng)該拿來(lái)穿透敵人的防空，廉價(jià)的CCA用于穿透作戰(zhàn)似乎更加合理。
畫中他說(shuō)：這些飛機(jī)都是新設(shè)計(jì)。因?yàn)榭系聽栆恢辈幌矚gF-35項(xiàng)目，劉亦他直言不諱地批評(píng)洛克希德·馬丁公司在F-35項(xiàng)目上的主導(dǎo)地位，稱其為不當(dāng)采購(gòu)行為。
肯德爾說(shuō)，菲懷最初的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)要求主要集中在直接替代F-22，菲懷以執(zhí)行進(jìn)入密集，高度保護(hù)的空域，并能夠穿透并能夠建立自己的空中優(yōu)勢(shì)，至少暫時(shí)在敵方領(lǐng)土內(nèi)。
與此同時(shí)F-47的技術(shù)指標(biāo)還有前所未有的網(wǎng)絡(luò)能力，抱愛F-47和美國(guó)海軍未來(lái)艦載機(jī)F/A-XX能更加無(wú)縫地相互互操作和操作其他資產(chǎn)。東中國(guó)署了數(shù)十或數(shù)百顆衛(wèi)星，犬溫旨在瞄準(zhǔn)聯(lián)合部隊(duì)，并對(duì)聯(lián)合部隊(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)程射擊。
[文/觀察者網(wǎng) 王世純]據(jù)美國(guó)戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站3月29日?qǐng)?bào)道，柔甜人美國(guó)前空軍部長(zhǎng)肯德爾和前采購(gòu)部長(zhǎng)安德魯·亨特在《國(guó)防與航空航天報(bào)道》的空中力量播客節(jié)目中就美國(guó)六代機(jī)F-47戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行了一次專訪，柔甜人談及了F-47的諸多秘聞?？系聽栒f(shuō)，美恬他懷疑美國(guó)的任何盟友或合作伙伴是否愿意購(gòu)買F-47的出口型，F(xiàn)-47的成本過(guò)高，而且出口的可能會(huì)是閹割版。
肯德爾強(qiáng)調(diào)，畫中這些演示機(jī)完全是實(shí)驗(yàn)性的演示機(jī)，并沒有反映出戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)，并不是生產(chǎn)原型機(jī)。亨特還指出，劉亦現(xiàn)任承包商（指洛馬）往往更傾向于規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，而挑戰(zhàn)者往往愿意冒更大的風(fēng)險(xiǎn)。