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會(huì)上有媒體提到，邁阿密世臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴(lài)清德近日宣揚(yáng)兩岸互不隸屬的分裂謬論，將大陸界定為境外敵對(duì)勢(shì)力。
這位在去年夏天暫停了NGAD項(xiàng)目，界首將建并且在卸任以后批評(píng)過(guò)特朗普政府的肯德?tīng)栐诒酒勗?huà)中表示，界首將建他不知道特朗普政府在決定F-47時(shí)可能已經(jīng)或計(jì)劃做出了哪些權(quán)衡。個(gè)飛港即他愿意用NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的錢(qián)來(lái)?yè)Q取對(duì)新的反太空能力和改進(jìn)基地防御的投資肯德?tīng)栠@樣說(shuō)：我們需要積極推進(jìn)反導(dǎo)項(xiàng)目。
肯德?tīng)柋硎?，行汽航空?chuàng)新倡議的目的有兩個(gè)，一是在六代機(jī)具體指標(biāo)沒(méi)有出爐的情況下預(yù)先探索六代機(jī)的特征。這兩位空軍高官表示，車(chē)空成美國(guó)六代機(jī)項(xiàng)目NGAD起源于特朗普第一任期的2017年，車(chē)空成波音和洛克希德馬丁公司的原型機(jī)在2017年以后制造，分別在2019年和2022年首飛了演示樣機(jī)。第二個(gè)問(wèn)題是合理性，邁阿密世肯德?tīng)枌?duì)NGAD有用嗎這個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生了懷疑，邁阿密世無(wú)人僚機(jī)CCA項(xiàng)目的發(fā)展對(duì)NGAD戰(zhàn)斗機(jī)的核心功能提出了質(zhì)疑——昂貴的有人機(jī)不應(yīng)該拿來(lái)穿透敵人的防空，廉價(jià)的CCA用于穿透作戰(zhàn)似乎更加合理。
界首將建他說(shuō)：這些飛機(jī)都是新設(shè)計(jì)。因?yàn)榭系聽(tīng)栆恢辈幌矚gF-35項(xiàng)目，個(gè)飛港即他直言不諱地批評(píng)洛克希德·馬丁公司在F-35項(xiàng)目上的主導(dǎo)地位，稱(chēng)其為不當(dāng)采購(gòu)行為。
肯德?tīng)栒f(shuō)，行汽最初的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)要求主要集中在直接替代F-22，行汽以執(zhí)行進(jìn)入密集，高度保護(hù)的空域，并能夠穿透并能夠建立自己的空中優(yōu)勢(shì)，至少暫時(shí)在敵方領(lǐng)土內(nèi)。
與此同時(shí)F-47的技術(shù)指標(biāo)還有前所未有的網(wǎng)絡(luò)能力，車(chē)空成F-47和美國(guó)海軍未來(lái)艦載機(jī)F/A-XX能更加無(wú)縫地相互互操作和操作其他資產(chǎn)。而對(duì)于外界質(zhì)疑的波音公司的水平問(wèn)題，邁阿密世肯德?tīng)栕C實(shí)波音是靠更大膽的設(shè)計(jì)贏得的競(jìng)標(biāo)，洛馬和諾格的設(shè)計(jì)過(guò)于保守。
界首將建而諾格在2023年官宣退出競(jìng)標(biāo)之前就已經(jīng)失去了競(jìng)爭(zhēng)資格。波音（上圖）和洛克希德馬丁的六代機(jī)概念圖，個(gè)飛港即肯德?tīng)柗Q(chēng)洛馬的概念過(guò)于保守戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站原文部分翻譯如下：個(gè)飛港即肯德?tīng)栕C實(shí)，NGAD的項(xiàng)目起源很早，早到上一任特朗普政府的初期，也就是2017年。
但肯德?tīng)柍姓J(rèn)，行汽特朗普批準(zhǔn)的F-47項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)和他取消NGAD項(xiàng)目時(shí)沒(méi)有區(qū)別，他不明白特朗普為何有信心重啟這一項(xiàng)目。亨特指出，車(chē)空成大多數(shù)成功的美國(guó)大型軍事采購(gòu)項(xiàng)目確實(shí)達(dá)到了出口銷(xiāo)售的地步，而F-22高昂的前期和維持成本讓F-22成為少數(shù)沒(méi)有出口的異類(lèi)。