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公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，啥高任何保障都是有限制的。
不要說商業(yè)模式很小，炫車我就不做了。范曾對(duì)項(xiàng)羽那么忠誠(chéng)，位汽最后被劉邦離間了幾句，就把他趕走了。
項(xiàng)羽為什么沒有做好?第一，車頂利益分配不對(duì)，功勞是自己的，錯(cuò)誤是部下的，這樣的分配方式不可能有團(tuán)隊(duì)。我說我是CEO，尖設(shè)計(jì)師講最在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，新東方除了聽我的沒別的選擇，凡是不聽我的，交完辭職報(bào)告以后可以離開。什么時(shí)候融資，啥高什么時(shí)候?qū)诱Y源，什么時(shí)候用什么人，這些東西非常重要。
炫車富人思維就是遇到什么東西都看成是機(jī)遇。所以，位汽他召集阿里巴巴十八羅漢湊了50萬人民幣時(shí)，他就已經(jīng)說我們能做成全世界最偉大的公司。
比如說去募資，車頂泰哥被人拒絕一百次，他還會(huì)去。
尖設(shè)計(jì)師講最這個(gè)是根據(jù)不同的勢(shì)能確定不同的戰(zhàn)略。這家資管公司持股比例一度達(dá)到流通股的15%，啥高但顯然它只是在短炒，啥高因?yàn)樗拿植]有出現(xiàn)在公司中報(bào)的股東名單中，而9月9日扶貧政策推出前，公司股票成交量一直很小。
在一級(jí)市場(chǎng)上嘗到甜頭的控股股東并沒有就此停下來，炫車又將手伸向了二級(jí)市場(chǎng)。在一個(gè)沒有流動(dòng)性，位汽沒有韭菜，位汽投資者都成了精的市場(chǎng)上，你說莊家和投資者到底誰割誰?我們先溫習(xí)下坐莊的一般套路：首先由公司配合大宗交易商拉升股價(jià)，股東隨后把股份賣給交易商，交易商再在二級(jí)市場(chǎng)拋出，兩家分享收益;或者公司跟私募串通，公司打壓股價(jià)配合私募建倉(cāng)，隨后由私募拉升股價(jià)，公司借機(jī)釋放利好吸引散戶追入，私募再拋盤，由兩家分享收益。
所以只有一種可能，車頂那就是這家資管公司是在扶貧政策出臺(tái)后，才開始建倉(cāng)的。一不小心，尖設(shè)計(jì)師講最就功虧一簣，一夜回到解放前，因?yàn)樽鍪泄臼菦]有漲跌幅限制的