他提到,高圓從目前來看,高圓寧合雙城都市圈經濟聯(lián)系強度不斷提升,但核心城市間互動性依然較弱,輻射范圍也需要進一步增強,亟須在跨區(qū)域合作、利益分享、成本共擔等方面取得新突破。
具體來說,圓官孕后方大春認為,馬鞍山需從產業(yè)共生、資源共用、環(huán)境共享、理念共通等方面構建融入南京深度同城化的框架。馬鞍山段27.49千米,宣懷已于2021年3月正式開工。
圖/圖蟲創(chuàng)意事實上,首露寧馬牽手由來已久。屆時馬鞍山將實現(xiàn)地鐵夢,高圓成為繼合肥、蕪湖、滁州之后,安徽省第4座通地鐵的城市。寧馬城際鐵路(一期)共設站16座,圓官孕后其中南京段8座、馬鞍山段8座。
寧馬城際雖然不如高鐵的速度快,宣懷但優(yōu)勢在于中間多了很多的站點,宣懷而非高鐵之間的點對點直達,并且車次較高鐵更為密集,可以滿足兩市之間乘客更多個性化的交通需求。馬鞍山交通運輸部門統(tǒng)計顯示,首露目前每日從馬鞍山東站往來南京的客流約1.2萬人次,通過寧馬高速往返寧馬的車輛約2萬輛次。
不是南京,高圓勝似南京地處蘇皖交界地帶,高圓北西南三面被安徽包圍的南京,在歷史上不僅曾經是安徽實際意義上的省會,且與安徽多個城市經濟聯(lián)系緊密,人員交往頻繁,因而多年來被戲稱為徽京。
在成長春看來,圓官孕后馬鞍山全面融入南京,還需要解決利益分配矛盾、公共服務落差、生態(tài)協(xié)同治理難題等。在近日的應急處置中,宣懷郴州市重點開展污染源控制,宣懷組織將涉事企業(yè)廢水轉運至重金屬污水處理廠進行處置,做好場地防滲處理、修建應急池、砌磚圍堰、廠區(qū)主水溝加鋪混凝土等措施,清除污染源頭隱患。
在生態(tài)環(huán)境部應急辦的指導下,首露湖南省及郴州、衡陽兩地啟動應急處置,現(xiàn)污染源已被管控。目前,高圓處置工作正在有序進行。
相關新聞湖南湘江支流耒水一斷面監(jiān)測出鉈濃度異常,圓官孕后涉事企業(yè)已鎖定。監(jiān)測數(shù)據顯示,宣懷自3月16日以來,事發(fā)地下游各水廠出水鉈濃度均在《生活飲用水衛(wèi)生標準》限值0.1微克/升以內,供水安全未受到影響。