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為了救回好朋友，大作單史迪奇決定盡力一拼。
因為播發(fā)這條新聞的，無主還是鼎鼎大名的《紐約時報》。撕裂的結(jié)果，大作單就是民意數(shù)據(jù)的失真，是非傳統(tǒng)政治家的粉墨登場，是主流輿論的邊緣化和黑化，是一些國家的越來越民粹化……我說的是美國。
第三，無主我們也要適應(yīng)。而移動互聯(lián)網(wǎng)，大作單又讓底層民眾有了更大話語權(quán)。他們錯誤地報道說，無主埃隆·馬斯克明天將前往五角大樓，接受關(guān)于可能與中國開戰(zhàn)的簡報。
大作單有點讓人哭笑不得?？蓯u的是，無主這些失去信譽的媒體竟然能編造這樣的謊言。
但這樣的假新聞，大作單怎么就出爐了呢？在一篇長長的推文中，特朗普詳細披露了里面的邏輯。
請注意，無主中國，而且是與中國有關(guān)的絕密作戰(zhàn)計劃。彼時，大作單零跑汽車首款車型S01剛量產(chǎn)交付不久，銷量尚在爬坡階段。
此外，無主從此次合作來看，零跑汽車還將與中國一汽進行零部件方面的合作。記者了解到，大作單零跑汽車在與Stellantis集團合作之外，它還與其他一些主機廠洽談進入其供應(yīng)鏈體系。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，無主早在2020年5月，無主零跑汽車曾與一汽轎車簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在智能電動汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和生產(chǎn)應(yīng)用上展開合作，聯(lián)合策劃與開發(fā)智能電動汽車車型，并將整合優(yōu)勢資源，就關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域進行深度研究。目前零跑汽車的智能電動汽車技術(shù)發(fā)展勢頭較猛，大作單且成本較低，這是中國一汽所看重的。