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拉卡拉不得不轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板，試駕賽銳再度謀求上市。
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把所有東西放一起主流的分析工具都能以電子表格格式導出數(shù)據(jù)，奧德那樣你就可以把這些信息都放進MSExcel或者谷歌Spreadsheet里面以便查看整體數(shù)據(jù)。
試駕賽銳衡量網(wǎng)站已有內(nèi)容價值的過程叫做內(nèi)容審計（ContentAudit）,即識別網(wǎng)站中能提升流量的內(nèi)容和會導致問題的內(nèi)容。如果資管公司在前五周完成建倉，本田按650萬股估算，建倉成本在1億以內(nèi)。
敢放手加杠桿地買，奧德并且親自出面托底，看來控股股東對公司未來的股價很有信心。2016年5月，試駕賽銳作為劣后出資人參與了一只資管產(chǎn)品，這只帶著三倍杠桿的資管產(chǎn)品被設計出來，目的只有一個——用于購買公司自己的股票。
就在這一天，本田因為股價異動，某資管公司的名字出現(xiàn)公司公告中，這家資管公司當天以30元/股的均價賣出了650萬股。莊家要不動聲色的短時間收集大量廉價籌碼，奧德難度可想而知。