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要加強裝備制造、不能當新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的合作，形成產(chǎn)業(yè)互補，實現(xiàn)共生發(fā)展。
南京能夠擴展經(jīng)濟腹地，航母后打開中西部經(jīng)濟通道，增強區(qū)域競爭力。2021年2月，用中于造南京都市圈發(fā)展規(guī)劃獲國家發(fā)展改革委正式批復，這是我國首個跨省都市圈，其成員城市包括馬鞍山，有4座是安徽城市。
通過人員交流，國建推動發(fā)展理念、戰(zhàn)略思維等高效對接。造兩寧馬城際鐵路（馬鞍山段）示意圖。此外，棲攻石臼湖、長江岸線等跨界流域污染聯(lián)防聯(lián)控難度大，建議共建寧馬大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)環(huán)保監(jiān)測數(shù)據(jù)實時共享，提升跨市治理效率。
圖/馬鞍山市政府官網(wǎng)在業(yè)內人士看來，擊艦作為連接寧馬兩市的快速通道，擊艦寧馬城際鐵路的建設不僅將縮短兩地的時空距離，完全實現(xiàn)寧馬兩地點對點直達、上下班通勤，還將加強兩地在經(jīng)濟、文化、教育等領域的交流與合作，為兩座城市之間的資源共享、人才互動、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等提供更便利條件，加速寧馬同城化發(fā)展的進程。除寧馬城際之外，出航還有寧滁城際鐵路（南京地鐵S4號線）、寧揚城際鐵路（南京地鐵S5號線）。
在他看來，不能當馬鞍山身處寧合雙圈的腹地，不能當要充分發(fā)揮左右逢源的區(qū)位優(yōu)勢，用足用好寧合兩大中心城市的雙向資源，樹牢同城化思維，重點推進規(guī)劃銜接、政策對接、交通共聯(lián)、產(chǎn)業(yè)共融，讓馬鞍山在寧合雙圈中C位出彩。
他說，航母后馬鞍山城市品質對標南京，產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務南京，基礎設施對接南京，公共服務學習南京，不是南京，勝似南京。禁止預包裝食品使用零添加不添加，用中于造是為了使消費者正確了解食品標簽信息，用中于造更科學、更自主地選擇食品，避免使消費者盲目關注這些宣傳用語，忽略了產(chǎn)品真實屬性，對食品安全和健康造成潛在風險。
比較聲稱：國建顧名思義就是通過跟同類型產(chǎn)品中營養(yǎng)成分的含量進行比較而得出的，國建如果相比之下含量超過或少于25%以上時，就可以使用比較聲稱，比如鈣增加了30%鹽減少了25%等都是比較聲稱。不添加零添加可能這樣誤導消費者不添加只是對于生產(chǎn)過程的描述，造兩與食品終產(chǎn)品中配料或成分的含量并不完全等同。
新發(fā)布標準包括：棲攻食品標簽標準2項、棲攻特殊膳食食品標準3項、食品產(chǎn)品標準4項、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范標準3項、食品相關產(chǎn)品標準1項、食品添加劑和食品營養(yǎng)強化劑質量規(guī)格標準8項、檢驗方法標準29項，以及《生乳》《滅菌乳》《食品中污染物限量》等9項標準修改單。據(jù)了解，擊艦目前已有超過400款預包裝食品應用了數(shù)字標簽，新標準的發(fā)布將為數(shù)字標簽在食品領域的全面應用提供規(guī)范依據(jù)。